El segmento de las berlinas medias Premium está, principalmente, dominado por los alemanes, siendo BMW, Audi y Mercedes los encargados de copar los primeros puestos. Lexus es una de los pocos que se ´atreve´ a plantar cara y para ello, lo hace con una filosfía muy concreta, la hibridación.
Este furgón es capaz de acceder a lugares vetados a casi cualquier todocamino gracias a su sistema de tracción total, bloqueo del diferencial trasero, suspensiones elevadas, ruedas AT, protecciones de bajos…
No se conforma con liderar el segmento; en su conquista de nuevos territorios, el Fiat 500 no ha dudado en crecer y evolucionar para hacerse un hueco también entre los todocamino.
Aquí no caben los subterfugios ni las medias tintas. Con reductora, bloqueo de los tres diferenciales, ruedas AT, protecciones y suspensiones elevadas, este furgón es un TT como la copa de un pino, carga más que cualquier pick up y es netamente superior en campo.
Los estadounidenses tienen una forma de ver las cosas muy diferente a la de los europeos, y un claro ejemplo de ello son los deportivos. Antonio García lo comprueba con la última versión de uno de los mitos yankees: el Chevrolet Camaro.
Supongamos que llega un momento en la vida en el que necesites la versatilidad y el espacio de un monovolumen. Imaginemos, además, que precisas de un vehículo con un consumo reducido y que no te hace ilusión conducir algo con aspecto de ´furgoneta´. Por último, añadamos que te gustan los modelos ´poco vistos´. ¿Existe algún automóvil así? por fortuna, sí…
Para llegar a Ghana con garantías, materializar la donación de 10.310 euros para la lucha contra el cáncer en este remoto país africano y volver con garantías, el Volkswagen T3 Syncro de 10fronterasfotofurgo ha recibido una interesante preparación de neumáticos y suspensiones.