Pruebas 198

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Honda lanza el CR-V por primera vez con tracción delantera

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La cuarta generación del CR-V, el todocamino familiar de Honda, contará con una versión diésel más económica y ecológica a partir de noviembre. Además de estrenar el motor tetracilíndrico de 1,6 litros empleado ya en el Civic, este japonés prescinde del sistema de tracción total, lo que hace que sea más ligero, más ecológico, menos sediento y más asequible. De hecho, aunque aún no hay precios oficiales, el CR-V 1.6 i-DTEC costará entre 3.500 y 4.000 euros menos que su hermano mayor de 2,2 litros.

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Audi A4 Allroad 2.0 TDI 177 CV

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Pese a su noble apellido Allroad, este A4 es un sencillo familiar con tracción total que ofrece una soberbia motricidad, un consumo ridículo y un extraordinario comportamiento en asfalto, pero pocas capacidades fuera de este medio.

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Jeep Wrangler 2.8 CRD 3P Moab

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De la mano de su nuevo propietario, Jeep ha cambiado exitosamente su estrategia comercial con respecto al Wrangler. En apenas un año, hemos podido disfrutar de tres ediciones limitadas de este icono del todoterreno. La última en llegar toma el nombre de una ciudad que nos evoca arena, rocas, desfiladeros, indios apaches y arqueólogos con látigo y pistola. Si te gusta el Moab, date prisa; solo se venderán 75 unidades en España.

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Porsche Cayenne SD: ¿Interesa frente al 3.0D?

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Que Porsche venda un todo camino, no es noticia… que, además, sea diesel, ya no sorprende a nadie… Pero que esta nueva versión de gasóleo sea más interesante que las de gasolina, sí llama la atención.

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Mercedes Clase S: Lujo al cuadrado

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Es el buque insignia de la marca y el modelo en el que se miran el resto de ´hermanos´ ya que es, además, el encargado de estrenar las últimas tecnologías del mercado, ya sea en el campo de la seguridad, del entretenimiento o del confort. Inicialmente estará a la venta con tres motores, de los cuales, uno de ellos es híbrido y dos carrocerías, corta y larga, con precios que parten desde los 91.900 y 93.300, respectivamente.

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BMW i3: El coche eléctrico que pretende revolucionar el mercado

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Hemos tenido ocasión de ponernos a los mandos de una unidad de pre-serie parcialmente camuflada del BMW i3, un automóvil eléctrico que BMW venderá a finales de año. Se trata de un modelo compacto que desarrolla 170 CV y pretende combinar las ventajas de los vehículos alimentados por electricidad sin sus inconvenientes.

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Volkswagen Golf BlueMotion: El compacto más ahorrador

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Motor diésel 1.6 TDI, 110 CV, unas emisiones de CO 2 de 85 g/km y 3,2 litros de consumo medio a los 100 kilómetros. Es, sin duda, el compacto más ahorrador del mercado y próximamente llegará al mercado, aunque aún se desconoce el precio final para España.


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