Pruebas 218

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Lo bueno y lo malo del Renault Twingo RS Gordini

Lo explicaré por partes. Desde la redacción de Autofácil hasta mi casa hay un recorrido de 37 km, la mayor parte por autopista. Hoy ha sido un día largo. La dureza de la suspensión del Twingo, que convierte cada mínima irregularidad en una sacudida seca de todo mi cuerpo, y el elevado ruido del motor, […]

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Citroën DS5 2.0 HDI 160: ¿Algo más que diseño?

¡Si parece un avión! De puertas hacia dentro el DS5 es abrumador: su diseño está inspirado en el de las cabinas de los aviones  combate y resulta más imponente que el de cualquier otro Citroën gracias a la multitud de pantallas, los 14 interruptores del techo; los botones recubiertos con biseles cromados– Eso sí, cuesta

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Prueba: Audi A1 Sportback 1.4 TFSI

La primera sensación que uno tiene cuando observa el nuevo A1 Sportback, es que la carrocería no ha variado respecto a la versión de tres puertas -algo que no ocurre en el Audi A3-. Las puertas traseras se integran perfectamente sin distorsionar esa sensación de coche pequeño y menudo -aparcado al lado de sus primos,

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A prueba: Mini Clubman Cooper SD Hampton

Ya en el interior, el Hampton se caracteriza por contar con una exclusiva tapicería de cuero y etiquetas con la H de Hampton, molduras en los umbrales de las puertas con el logo Hampton y parte del salpicadero con plásticos en color Damson Red. Sin embargo, mecánicamente el Hampton no aporta nada que no tenga

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Primer contacto con el Dacia Lodgy

El Lodgy es el nuevo monovolumen de Dacia. Quizá no sea el más atractivo, el de más calidad o el que disponga de una mejor gama de motores, pero el Lodgy es amplio por dentro y juega con una carta muy fuerte: sale desde 9.900 euros -eso sí en el acabado Base, que no es muy recomendable-.


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