Así va el nuevo Renault Twingo
El Twingo ha renovado su aspecto ligeramente respecto al modelo que llegó al mercado en 2007.
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El Twingo ha renovado su aspecto ligeramente respecto al modelo que llegó al mercado en 2007.
El segundo, por hacerlo dentro de un segmento que empieza a estar hiperpoblado, tanto por vehículos ‘de alta gama’ como los Audi Q3 o BMW X1 -de los cuales es rival directo, aunque el Evoque sale unos 1.500- más caro a igualdad de motor y equipamiento-… como por alternativas de marcas generalistas -desde Ford a
No supone casi ningún cambio estético -ver arriba-, pero sí que ha significado una mejora en cuanto a los motores; por ejemplo, ahora todos los diesel consumen menos… aunque lo más destacable es que la versión más básica -y barata- de la gama, la dotada con un propulsor 1.8 gasolina, recibe un avanzado 1.4 con
Fiat ha renovado por completo su exitoso modelo Panda para adecuarlo a las exigencias actuales.
Y al próximo que le toca corroborarlo es al Río, un urbano que se presentó por primera vez en 2000, que se renovó en 2005… y que, ahora, presenta su tercera generación. ¿Cómo de bueno o competitivo resulta? Una buena vara de medir es el Seat Ibiza, una referencia de la categoría y el modelo
Pero, frente a los popularísimos Seat Ibiza, Peugeot 207 u Opel Corsa, el Yaris siempre ha mostrado una personalidad propia; ¿un ejemplo? siempre ha sido de los más pequeños por fuera; incluso la nueva generación, a pesar de haber crecido 10 cm y llegar a los 3,88 m de largo, aún se queda 15 cm
Faltaba una berlina en la gama Kia, pero el Optima llega en enero para cubrir ese hueco… dentro de lo posible, ya que va a haber un número muy limitado de unidades. Nosotros ya hemos tenido un primer contacto en una ruta de 55 kilómetros por los alrededores de Niza y otra de 25 km de Mónaco a Niza, ¿quieres saber cómo va?
Pero este Hyundai i40 1.7 CRDI CW no sólo es el más bonito de la gama, sino de todo el segmento. El segundo, que un coche coreano tiene un precio bajo; no es el caso de este modelo, cuya versión intermedia Tecno cuesta más que los Citroën C5, Renault Laguna, Ford Mondeo o Toyota Avensis semejantes
Roberto Merhi debuta este fin de semana en la Fórmula 1 a los mandos de un monoplaza del equipo Manor. Aprovechamos esta circunstancia para rememorar la prueba del Mercedes SLK 350S que realizó para Autofácil en 2011.
Mercedes fue, en el año 2005, la primera marca premium en atreverse a competir en el segmento de los monovolúmenes compactos. Lo hizo con el primer Clase B, que debía ‘verse las caras’ con los Ford C-Max, Renault Scénic, VW Touran… aportando ese plus de imagen y calidad que se le supone a Mercedes, pero