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Citroën C4 Picasso 2.0 HDI (Publicado en Autofácil Nº 79) 25.750- 138 CV 195 km/h 6,7 l/100 km Incluye los 2.500- de descuento de la marca; justo para su equipamiento. A la altura de sus rivales; sería perfecto con el motor 2.2 HDI de 156 CV. No es lento: le ayuda su excelente aerodinámica, con […]
Nissan Qashqai 2.0 DCI (Publicado en Autofácil Nº 77) 25.580- 150CV 190 km/h 6,9 l/100 km Tras 12 años y dos generaciones, el Nissan Almera deja paso a un sustituto mucho más original: el Qashqai. Por tamaño, y al igual que su antecesor, entra dentro del segmento de los compactos -Golf, Focus…- pero, respecto a
Lexus GS450h (Publicado en Autofácil Nº 76) 74.600- 344 CV 250 km/h 7,9 l/100 km Su tecnología se paga cara; eso sí, ningún rival viene tan equipado de serie. De ellos, 296 son del motor térmico y 48 del eléctrico. De los mejores. Autolimitada y muy fácil de alcanzar por empuje y buena aerodinámica. La
Carrocería 8 ptos. La plataforma monocasco de acero del Jeep Cherokee es la misma que se utiliza para este Dodge de cinco puertas, no así el esquema de suspensiones ni los motores. Sus 458 centímetros de largo, 186 de ancho y 177 de alto parecen muchos más por las formas exageradamente cuadradas de la carrocería,
Este coupé deportivo de Opel trataba de conjugar prestaciones con habitabilidad para cuatro personas, todo ello utilizando los motores del Ascona, la berlina media de Opel. El producto final ofrecía más apariencia -tenía una carrocería muy vistosa- que rendimiento, pero cumplía de sobra con las aspiraciones de quienes deseaban un automóvil de estilo deportivo que
Inmerso en este panorama y sobreviviendo incluso a rumores de desaparición, el icono de la marca, el Defender, ha recibido una actualización que le permite seguir manteniéndose como un valor comercial seguro. No en vano, hasta hoy se han fabricado ya más de 1,9 millones de Defender (bajo distintas denominaciones), de los cuales se estima
Los Cayenne S y Turbo, BMW X5 4.8iS y Mercedes ML 55 AMG habían descubierto un mercado desatendido por los fabricantes norteamericanos. En el Grupo Chrysler entendieron esto como un desafío y encargaron a su filial deportiva SRT (Street Racing Technology) el desarrollo de una versión del Jeep Grand Cherokee capaz de batir en aceleración
¿Y si el verdadero lujo fuera el espacio? Ésta fue la interesante pregunta que utilizó Renault hace pocos años para lanzar la campaña publicitaria de su monovolumen Espace.
Asimismo, los dos motores diesel con los que se ofrecía ahora incrementan notablemente su potencia -pasan de 100 y 136 CV a 136 y 163 CV, respectivamente- y también hay claras mejoras en lo referente a equipamiento. ¿Su mayor pega? Tener como rivales a modelos de marcas que la gente conoce más -Toyota, Ford, Nissan..-
