Hay coches condenados al exterminio de la forma más injusta posible. El Volkswagen Passat TDI de esta prueba, un cochazo con todas las letras, es un claro ejemplo de ello. Es para comprárselo mientras se pueda.
La marca coreana presenta su primer vehículo eléctrico sobre la base de su SUV medio: el SsangYong Korando e-Motion. Con 4,46 m de longitud, equipado con un motor de 190 CV y con una batería de 62,0 kWh brutos (55,3 kWh netos); declara una autonomía de 339 km.
Después de muchos kilómetros a los mandos del Ford Mustang Mach-E, podemos dar respuesta a esa pregunta.
La marca norteamericana pone en el mercado su primer vehículo 100% eléctrico. El Jeep Avenger, que ha logrado el premio del Coche del Año en Europa 2023, mide 4,08 m de largo, cuenta con un motor de 156 CV y ofrece una autonomía de 400 km, de 550 km en ciudad.
El Dacia Duster sigue siendo uno de los SUV’s más interesantes de su segmento por precio, pero también por otras importantes virtudes.
En la gama Mustang Mach-E hay diferentes configuraciones de motor y batería. La que más interesa desde el punto de vista de la autonomía, es esta.
La gama del Toyota Yaris cuenta, además de con la extrema versión GR Yaris, con un acabado deportivo denominado GR Sport para las versiones híbridas. Así es.
Con 4,42 metros de largo, el Volvo XC40 es el SUV compacto de la marca sueca. Si quieres un Volvo XC40 con etiqueta Eco, debes leer esta prueba.
Mazda ha microhibridado los dos motores de gasolina del CX-5, de manera que ahora portan la etiqueta ECO. ¿Qué tal funcionan?
El Kia XCeed PHEV no sólo es uno de los híbridos enchufables más económicos del mercado, sino también una completa alternativa como coche para todo uso.
