Probamos el Suzuki Swift Sport, la versión más deportiva de la gama. ¿Qué tiene de nuevo? Nada. Bueno, esta unidad es azul, y nunca habíamos probado uno azul… ¡Qué demonios! Que es tan divertido que cualquier excusa es buena para volver a probarlo.
Ford continúa su transición hacia la electrificación absoluta sin olvidarse de los híbridos tradicionales tipo Toyota. Un ejemplo es este Kuga, que cumple con buena nota; eso sí, cómprate el básico de tracción delantera.
El NERVA EXE es un scooter eléctrico que quiere racionalizar la electromovilidad con un argumento claro: un GT atractivo, eficiente, potente y sobretodo que sea como un scooter de 125cc.
Para mi viajar en coche es un auténtico placer. Una aventura que comienza desde que abres la puerta, te acomodas en el asiento, te pones el cinturón, arrancas el motor e insertas la marcha. En ese momento comienza mi aventura, mi desconexión que es difícil de sustituir con otras cosas.
Dentro de la gama pesada de Iveco, se trata del modelo mejor preparado para un uso intensivo en las peores condiciones posibles.
El M12 fue el coche que dio fama a Noble, y el M400 la evolución más extrema y rápida de todas. Nos reencontramos con este coche de carreras para la calle de los años 2000.
BMW continúa electrificando su extensa gama. El i4 es la versión 100 % eléctrica del Serie 4 Gran Coupé.
Porsche es una marca en la que todos sus modelos son, de uno u otro modo, históricos. Pero hay algunos en los que merece la pena detenerse durante mucho, mucho tiempo.
Combinando una conducción deportiva con ingredientes de lo más innovador, esta superberlina de 1.111 CV muestra un nuevo enfoque para los coches eléctricos. Texto_Jethro Bovingdon & M. Tineo Foto_Jade Nelson
No es habitual que probemos scooters, pero la Metropolis de Peugeot es un scooter… con importantes matices que tienen su parte interesante.
