El 21% de su precio si adquieres un coche nuevo o uno usado, pero sólo si lo adquieres a un profesional. Si lo adquieres a un particular, tendrás que abonar en cambio el impuesto de Transmisiones Patrimoniales, cuyo importe varía en función de la CC. AA. en la que residas.
Queremos instalar unas luces diurnas en nuestro Subaru Outback 2.0 D Automático Executive Plus, matriculado en abril de 2014. ¿Qué pasos debemos seguir para no tener problemas?
Os escribo a raíz de una carta que publicasteis en el pasado número 246, en la que informabais de un Real Decreto del Gobierno que limitaba las bajas temporales de los vehículos a un año (aunque se podría pedir una prórroga de la misma a Tráfico dos meses antes de que expirara). Mi pregunta es: ¿afecta este Real Decreto a los vehículos que ya están en situación de baja temporal? (E-mail)
El Impuesto municipal sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM), también conocido como impuesto de circulación o ‘numerito’, es una tasa municipal anual que, con más de 2.800 millones de euros, supone más del 4,5 % de los ingresos anuales de los ayuntamientos.
La colección legislativa incluida en el Paquete de Movilidad aprobado por Europa sigue planteando dudas en cuanto a su aplicación efectiva. Por lo anterior, continúa ampliando el contenido de la Guía de aplicación práctica de su articulado legal resolviendo las siguientes cuestiones.
El coche es uno de los medios de transporte más utilizados en verano por su comodidad a la hora de desplazarse. La costumbre hace que siempre, antes de un viaje, revisemos los aspectos técnicos más destacados: si las ruedas tienen el suficiente aire, si funcionan bien los frenos y los niveles de líquidos del coche (sobre todo, el aceite y el limpiaparabrisas). También es aconsejable revisar que la ITV esté en vigor, al igual que el seguro del coche.
Las matriculaciones de turismos y todoterreno registraron unas ventas en el séptimo mes del año de 83.900 unidades, lo que supuesto un 29% menos con respecto al mismo periodo de 2020.
La oferta de vehículos adaptados de la firma japonesa incluye dos modelos adaptados al transporte de personas con movilidad reducida (TPMR). Estas transformaciones toman como base los Toyota Proace y Proace City, ambos disponibles con piso rebajado y con piso rebajado más dos butacas plegables.