Desde aquí, respondemos a tus dudas. Puedes remitirlas por e-mail ([email protected]) o mediante fax (913 540 155). No olvides que, para que tu consulta sea publicada, es imprescindible que te identifiques con nombre completo, dirección y número de DNI o documento equivalente.
Desde aquí, respondemos a tus dudas. Puedes remitirlas por e-mail ([email protected]) o mediante fax (913 540 155). No olvides que, para que tu consulta sea publicada, es imprescindible que te identifiques con nombre completo, dirección y número de DNI o documento equivalente.
El Pabellón Verde es el espacio que el Salón de Ginebra ha reservado a los vehículos propulsados por energías alternativas. Allí los visitantes pueden conocer más a fondo al Renault Zoe, la nueva Mercedes Vito E-Cell, la gama Prius de Toyota… Más de 20 expositores han querido estar presentes en él. Por allí se ha
Según hemos podido comprobar preguntando a distintos expertos en la materia, los aditivos para el motor son buenos en aquellos casos en los que el propulsor tenga alguna deficiencia -que consuma mucho aceite, que contamine demasiado…-, pero no es recomendable recurrir a ellos si no hay razones alarmantes para hacerlo.
Respuesta: Dos años, como cualquier vehículo nuevo a la venta en España. Sólo los V.O. comprados a particulares no tienen garantía -los que venden los profesionales, por ley, deben darte un año-.
Respuesta: Si demuestras que el jabalí pertenecía a ese coto -el atestado juega a tu favor-, podrás reclamar una indemnización a sus propietarios… ya que legalmente son los responsables de este tipo de siniestros y, por ley, deben tener un seguro para situaciones así.
Este tipo de avería en las cajas DSG suele deberse a un fallo en el módulo electromecánico que controla el funcionamiento de la caja. Tendrás que acudir al taller para revisarlo, una avería que puede costarte desde 60 euros -en caso de que sea un fallo pequeño-… a unos 1.800 euros de media -si tienes
Respuesta: No, la ITV no te sancionará por no haber llevado el coche cuando le correspondía, ya que esta facultad sólo la tienen las Jefaturas Provinciales de Tráfico. Pero, cuidado, porque la policía sí te podrá multar… si te para mientras circulas hasta la ITV, ya que estarás infringiendo la normativa que obliga a circular
Efectivamente, si tapas el sensor de luz del retrovisor conseguirás tu objetivo… pero lo mejor es que acudas a tu concesionario o a un taller especializado en electrónica: ellos pueden modificar la programación de la centralita de las que pongas el motor en marcha luces para conseguir que se enciendan cada vez. No tendrán que
Esta avería puede deberse a dos motivos: 1.- Que se haya averiado el propio mecanismo de la aguja, que emplea un sensor de temperatura -es poco probable, pues si ocurre esto lo más normal es que la aguja se vuelva ‘loca’ y tan pronto marque mucho como poco; te costará unos 30 euros-. 2.- Que
