Qué hacer: Primero, retíralo de la carretera y solicita la presencia de una patrulla para que haga un atestado -hazlo en el 112-. Si el animal tiene dueño, éste siempre será el responsable -por ej., el dueño del coto de caza al que pertenece el animal-, salvo que demuestre que el accidente ha sido culpa […]
Qué hacer: Consulta la letra pequeña de tu contrato de garantía, ya que, si el vehículo queda inmovilizado, tendrás derecho a un coche de sustitución o una cantidad/día para alquilarte uno. Deberás solicitarlo en el taller oficial donde te reparen el vehículo. En caso de que se nieguen, presenta una hoja de reclamaciones con tu
Qué hacer: Si la avería no está cubierta por la garantía del coche ni por tu seguro -en el caso de haber sufrido un golpe -, tendrás que pagar una grúa para que traslade tu automóvil a un taller cercano a tu casa -te costará entre 60e y 300–…o dejarlo allí y volver cuando esté
Respuesta: Cuando un motor está en rodaje puede ser normal que consuma un poco más de aceite, pero esta tendencia debe desaparecer paulatinamente o, al menos, quedarse por debajo de 1l/1.000 km, cifra que los fabricantes consideran -normal- -incluso existen teorías que afirman que este consumo es beneficioso para la vida del motor-, aunque a
Respuesta: No debes preocuparte, pues es normal que notes ciertas vibraciones cuando sólo rozas ligeramente el pedal del embrague. Esto se debe a que si no lo pisas por completo, haces que el embrague se desacople un poco pero sigue rozando con el volante motor, de forma que recibe las vibraciones generadas por el mismo
Respuesta: Se trata de dos cajas automáticas de seis velocidades con accionamiento secuencial, pero con claras diferencias. La CMP, pese a ser más barata -porque básicamente es una caja manual donde el trabajo de pisar el embrague lo hace un sistema electrohidráulico- ofrece un funcionamiento más agradable y rápido -aunque hay que -adaptarse- a ella
Respuesta: No creemos que merezca la pena sustituir el escape, pues no apreciarás una gran mejora… a no ser que quieras que tu Peugeot tenga un sonido mucho más deportivo -y molesto-. Por otra parte, ten cuidado, pues los cambios -artesanales- en el escape pueden provocar daños y fallos en el motor. Tampoco es recomendable
Respuesta: Esa toma de corriente que lleva el Focus Flexifuel en el frontal se usa para dejar el coche enchufado a una red eléctrica en invierno o en zonas muy frías. La razón es que el etanol que emplea como combustible se congela antes que la gasolina y, si esto ocurre -algo muy probable por
Respuesta: Es cierto que los Run-Flat no revientan, y técnicamente es posible instalarlos en un modelo que no los lleve de serie: sólo tienes que comprar los neumáticos, montarlos, e incorporar una pantalla en el salpicadero para controlar la presión de las ruedas -así te avisará de que has pinchado; viene incluida en el kit
Respuesta: Seat dispone de un catálogo de accesorios donde puedes encontrar para tu FR los frenos del Cupra. Para conseguirlos, debes ir a un concesionario de Seat y pedirlos -su referencia es 6L6071450-. El precio del sistema de frenos es de 1.324 euros más IVA y el montaje no está incluido. Puedes solicitar que te
