El otro día tuve que acudir al hospital de Fuenlabrada -Madrid- y me di cuenta de que, hasta llegar a él, debí sortear unos badenes gigantescos: aunque reduje la velocidad, mi coche se ‘pegaba’ un buen castañazo, al pasar por encima -incluso dentro del recinto del hospital han instalado unos de goma también excesivamente grandes-.
Soy el dueño de un Opel Astra del año 2010, y quisiera que me aconsejarais sobre la instalación de unos faros auxiliares de luz de día, ¿qué debería hacer para circular con ellos de forma legal?
Manuel Manjón
Según hemos podido comprobar preguntando a distintos expertos en la materia, los aditivos para el motor son buenos en aquellos casos en los que el propulsor tenga alguna deficiencia -que consuma mucho aceite, que contamine demasiado…-, pero no es recomendable recurrir a ellos si no hay razones alarmantes para hacerlo.
