Una especial dura y difícil
La especial de hoy la compartíamos entre las motos, quads, coches y camiones. La etapa ha estado marcada por la arena y decían en el Briefing que podía ser una etapa decisiva.
El madrugón
Esta mañana nos levantamos a la hora de los moteros. A las 04:30 am salíamos hacia el campamento para iniciar un largo enlace de 521 km hasta llegar a tierras chilenas. La especial era rápida y técnica. Una pista ancha y con muchos cruces complicados que nos obligaban a estar especialmente pendientes al diseño de
Un día largo y… alto
La etapa de hoy –un bucle con salida y meta en la localidad argentina de Salta– con más de 500 kilómetros de especial, discurría por altitudes de entre 3200 y 4000 metros. Las máquinas y los hombres lo hemos notado.El comienzo de la especial era muy sinuoso y un poco húmedo debido al mal tiempo
Lucas Cruz nos cuenta como es este Dakar 2014
Aprovechando la etapa de descanso del Dakar 2014, te ofrecemos estos vídeos grabados por nuestro enviado especial de excepción al Dakar, Lucas Cruz, justo antes de comenzar la carrera y en los que avanzaba las claves de este Dakar, nos explica las diferencias entre el buggy del año pasado o el Mini de este año y explica las razones del cambio de coche, entre otras cosas..
Un día de polvo
Finalmente, después del desenlace del día de ayer y todos sus sucesos, nos ha tocado salir en la posición 17, detrás de alguno de los camiones y de Carlos Sainz.Para esta nueva jornada la organización nos había reservado una etapa dividida de nuevo en dos tramos separados por una neutralización que nos llevaría a Salta.La
Día para olvidar…
La jornada ha sido muy dura, devastadora, con un calor infernal, casi que podría anticiparme y decir que la más complicada de lo que recuerdo haber completado en estos últimos años.Las últimas lluvias caída han obligado a realizar muchas modificaciones en el roadbook y la especial la habían transformado en dos tramos cronometrados. Empezábamos con
Jornada maratoniana para los coches
Hablan de las etapas maratón de las motos y creo que en los coches no nos quedamos muy lejos, tenemos nuestras particulares maratones. En concreto hoy ha sido un día largo y complicado con más de 200 kilómetros de enlaces y de más de 650 kilómetros cronometrados repartidos en dos especiales diferentes con un tramo
Hoy uno más, arriesgando
Para el día de hoy el Dakar nos tenía reservado el primer terreno montañoso y ha sido nuevamente una etapa complicada. Después de varios cambios de decisiones por parte de la organización, de suspensión de algunos kilçometros del recorrido por las lluvias para la categoría de motos, a nosotros no nos hizo falta y finalmente
Visión correcta para conducir
La vista constituye el sentido principal para la conducción de vehículos, hasta el punto de ser imprescindible la precaución de interrumpir esta actividad en caso de una afección a los ojos. Conviene acudir inmediatamente al médico.La oftalmología ha experimentado importantes avances diagnósticos y terapéuticos para conseguir correcciones suficientes para volver a disfrutar de visión normal.En
Y tres pinchazos después…
Como os adelantaba ayer, la especial de hoy ha sido rapidísima. Nuestro tiempo fue de tan solo 3:59:49 para completar los 433 kilómetros de tramo contrarreloj. La pista tenía unas líneas rectas interminables, con mucha arena suelta y por tanto mucho polvo.Hemos sufrido dos pinchazos en el kilómetro 60 y, para colmo, otro 100 kilómetros