El 992 supone una acertada vuelta a los orígenes en algunas de las cualidades del modelo más antiguo
Cuarenta y cinco años separan el 930 original de 3 litros, que dio comienzo a la historia Turbo de Porsche, del Turbo S 2020 de la generación 992.
La llegada de un nuevo Porsche Turbo es siempre un acontecimiento. Después de 45 años de evolución, ¿qué tiene en común la última versión del 992 con aquel 930 Turbo que dio comienzo a todo en un lejano 1975?
La importancia histórica de los primeros 930 es prácticamente desconocida.
Por mucho que te guste el 992 Turbo S, palidece en presencia del 930
Hay un mundo entre los 260 CV y 343 Nm del motor 3.0 refrigerado por aire del “exhibicionista” Turbo original y los 650 CV y 800 Nm del “oculto” 3.7 del 992 .
No hay casi nada que conecte la experiencia de estar en el habitáculo del 930 con la de sentarse a los mandos del 992
Hay un mundo entre los 260 CV y 343 Nm del motor 3.0 refrigerado por aire del “exhibicionista” Turbo original y los 650 CV y 800 Nm del “oculto” 3.7 del 992 .
