Cuatro millones de Mégane producidos en la factoría de Palencia evidencian el éxito de este vehículo. En España se comercializó en febrero de 1996 y desde entones ha coechado un enorme éxito, ya que no sólo ha sido el vehículo más fabricado por Renault en España, sino que además la gama Mégane al completo ha liderado el mercado español durante doce años y ha sido la más vendida en nuestro país en los últimos 18 años, con más de 1.300.000 unidades comercializadas.
A media mañana del viernes 21 de febrero salía de la cadena de producción de la factoría de Palencia el Mégane 4.000.000 millones. El vehículo monta un motor diésel dCi 1.5 totalmente renovado, fabricado por la planta de Renault en Valladolid con el que se gana 5 CV de potencia y 40Nm de par máximo. Un motor que se combina con la caja de seis velocidades TL4 de la Factoría de Sevilla, y posibilita unos consumos y unos nivel de emisiones muy reducidos. El resultado es cero impuesto de matriculación y una autonomía que supera ampliamente los 1.000 km.
El destino del vehículo 4.000.000 será Holanda, pero antes de salir de las instalaciones de la fábrica, un nutrido grupo de empleados se fotografiaron con el vehículo para inmortalizar el momento. En la imagen posó también el director de la factoría y director general de Renault España, José Antonio López Ramón y Cajal, que aprovechó el momento para agradecer a todos los empleados que han pasado por la factoría en estos años su esfuerzo para convertir a Mégane en lider de calidad. «Hemos trabajado bien, Mégane es una prueba evidente, y tenemos que seguir haciéndolo de la misma forma, sin bajar la guardia», apuntó.
Un futuro que la factoría afronta con optimismo gracias a los grandes proyectos que está desarrollando. A la producción de Mégane con la nueva identidad de marca – en sus versiones Berlina, Sport Tourer, Coupé y Renault Sport (R.S.) – se une ahora la preparación de sus instalaciones para los nuevos proyectos que le fueron adjudicados dentro del Plan Industrial 2014-2016.
