El Nissan LEAF es uno de los coches tecnológicamente más avanzados del mundo y lidera un cambio en la forma de entender la movilidad personal. Por este motivo, Nissan organiza el LEAF Tour, una exposición itinerante que tendrá parada en las principales ciudades españolas y que permitirá al público en general conocer de primera mano […]
El Volvo V60 Plug-in Hybrid combina un motor 2.4 turbodiésel con cinco cilindros de 215 CV de potencia y 440 Nm de par con un eléctrico de 70 CV, que se alimenta gracias a un paquete de baterías de iones de litio. Con este segundo motor es capaz de disfrutar de una autonomía eléctrica de
El Nuevo Toyota Yaris ha participado por primera vez en la undecima edición de la MPG ALD Automotive/Shell FuelSave 2011 y al final de su prueba, el Yaris sólo había consumido 23,2 litros -menos de medio depósito- para recorrer la ruta de 350 millas (563 kilómetros). Su consumo global de 3,9 l/100 km (72,29 mpg)
Organizado por la Federación Catalana de Automovilismo, con el patrocinio de FICOSA, el campeonato ha acogido hoy la sexta y última carrera de 2011, un año que ha consolidado ECOseries en los circuitos catalanes gracias al éxito de una fórmula única que combina velocidad, regularidad y conducción eficiente. Tras la buena acogida que ha recibido
La clasificación que mostramos recoge los resultados del informe de fiabilidad que Dekra publica cada año y que recoge todos los fallos que detectan en los más de 15 millones de vehículos que pasan cada año por sus instalaciones de ITV en Alemania. Los modelos están agrupados por segmentos -urbanos, compactos, berlinas, berlinas grandes, coupés
Si los dos modelos anteriores ofrecen una buena alternativa para el día a día gracias a la combinación de un propulsor eléctrico y otro de gasolina, que hace las veces de generador, el Spark eléctrico estará mucho más enfocado para la ciudad, tanto por su tamaño como por su autonomía, que rondará los 150 kilómetros.
El hermano del Opel Ampera ya ha llegado a Europa, y nosotros lo hemos probado para determinar si aporta algo más que imagen ecológica…
En las jornadas técnicas han intervenido más de 70 ponentes, especializados en áreas de investigación, desarrollo y aplicación práctica de medidas sostenibles que presentaron ante numerosos profesionales sus opiniones y análisis sobre el futuro de la distribución urbana, novedades regulatorias, líneas de ayuda para la adquisición de vehículos eléctricos, la figura del gestor de carga,
La familiarización con el coche eléctrico es todavía una asignatura pendiente para los conductores. Renault ha decidido poner facilidades con su gama Z.E., de la que probamos los Fluence y Kangoo.
El Fluence Z.E. mide 4,75 metros de longitud -13 cm más que la versión térmica-, un estirón que tiene como objetivo ofrecer un plus de espacio para acoger las baterías detrás de los asientos, sin penalizar demasiado el maletero, que tiene un volumen de 317 litros. Las similitudes con un coche ‘normal’ no vienen sólo
