Desde el 6 de julio de 2022 son obligatorios 8 sistemas de ayuda a la conducción en coches y furgonetas de nueva homologación. Pero, ¿si no funcionan correctamente lo detectará la ITV? ¿Podré superarla si mi coche tiene algún fallo relacionado con ellos?
Desde 2017, es posible pasar la ITV antes de que te toque y que te mantengan el día y mes inicialmente previstos para superarla en los siguientes años.
Cada vez es más habitual que los clientes soliciten a los talleres que, a la que revisan coche, lo lleven a pasar la ITV. Es un servicio cómodo y no muy caro, pero que puede traernos algún quebradero de cabeza.
Un coche particular debe pasar su primera ITV a los cuatro años después de su matriculación. Después, y hasta que tenga 10 años, debe pasarla cada dos y, a partir de los 10 años, de forma anual. Pero, aunque la pases hay un despiste que te puede costar 80 euros.
AEMA-ITV, la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de la Comunidad de Madrid, ha emitido un informe como los principales defectos detectados en las ITV madrileñas.
La actual normativa de las ITV establece un control OBD para los vehículos sujetos a la norma EURO V en adelante. Pero, ¿qué sucede con los anteriores?
Existe la creencia popular de que hay horas concretas a lo largo del día en las que pasar la ITV resulta más sencillo, ¿realmente es así? Respondemos a la consulta de uno de nuestros lectores.
La ITV es un trámite que debes pasar obligatoriamente por ley y en el que, dependiendo del estado de tu coche, los empleados de la estación te entregarán un resultado favorable, desfavorable o negativo. Y no todo el mundo conoce qué significan las dos últimas, pero aquí podrás salir de dudas.
Si tienes que pasar la ITV con tu moto o scooter, te contamos una serie de trucos que te ayudarán a amntener tu vehículo en condiciones óptimas de seguridad y a pasar la revisión, sin problemas.
