Este Volkswagen GEN.TRAVEL, que la marca alemana ha presentado en el evento de Chantilly Arts & Elegance, en Francia; ofrece una conducción autónoma de nivel 5 y, entre otras posibilidades, puede convertir su interior en oficina o incluso en un dormitorio.
Con 67.240 vehículos matriculados, supone la segunda subida consecutiva de las ventas de coches en lo que va de año. Aún así, el mercado cae un 17,7 respecto al mes de septiembre de 2019.
Más allá del vehículo privado, el transporte público es el más utilizado. Curiosamente, el uso del patinete eléctrico no acaba de calar entre los españoles, aunque sí entre los más jóvenes.
¿Te imaginas diseñar y conducir un Ferrari realizado a tu gusto en cada más mínimo detalle? Pues, si tienes mucho, pero mucho dinero, puedes hacerlo. El Ferrari SP51 es el último coche a la carta de la marca italiana, creado para un “destacado coleccionista” taiwanés.
Fabricada en Francia y en nuestro país, el Citroën BX fue una berlina superventas en los años 80 y 90, pero también un coche que trajo consigo soluciones avanzadas.
La marca alemana pone en el mercado 1982 unidades de una serie especial del Opel Corsa, creada para celebrar su lanzamiento, precisamente, en 1982. Cuenta con más equipamiento y está disponible con motor 1.2 de 100 CV y en la versión eléctrica de 136 CV.
La marca francesa renueva y actualiza su logo, que mantiene los históricos chevrones, aunque más estilizados. Lo estrenará a finales de septiembre el prototipo de un nuevo vehículo familiar y todos los Citroën lo adoptarán desde mediados de 2023.
Llevar puesto el cinturón de seguridad es una de las principales medidas de seguridad en el coche, pero deben hacerlo todos los pasajeros para, entre otros, evitar el llamado ‘efecto elefante’. Pero ojo, porque, si llevas el maletero lleno, también es importante que abroches los cinturones de los asientos traseros. ¿El motivo? Preservar tu seguridad en caso de accidente.
El último Mercedes-AMG ofrece nada menos que 680 CV y 1.020 Nm de par gracias a un motor 2.0 turbo asociado a las ruedas delanteras y a otro eléctrico para el tren posterior. Este híbrido enchufable, con tecnología de la F1, alcanza los 280 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 seg.
Los testigos de la instrumentación son pictogramas de colores que se iluminan cuando hay algún problema en nuestro coche, para evitar que generemos una avería o una situación de riesgo. En los coches Renault hay algunos diferentes y en este artículo te vamos explicar todos.
