Lotus presenta el Exige Sport 350, un deportivo de 345 CV que completa el 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y que pesa 1.125 kg.
El Hennessey Venom GT es el deportivo americano más potente y rápido del mundo, pero en la actualización que saldrá al mercado en 2016, la marca americana ha elevado aún más su potencial hasta alcanzar los 1451 caballos de potencia.
Lotus presenta el Exige 360 Cup, un corredor empedernido de producción limitada a 50 unidades que gracias a sus 360 cv y a su disminución de peso alcanza los 274 km/h.
Lotus acaba de presentar el Exige Sport 380, un coche cuya bandera es su poco peso, gracias al cual completa del 0 a 100 km/h en tan solo 3,5 segundos.
La firma británica anuncia esta edición especial, que conmemora el medio siglo de las instalaciones de la marca en Hethel y de la que solo se fabricarán 50 unidades.
La gama del Lotus Exige S se amplía con la llegada de un cambio automático de seis marchas con el que este superdeportivo mejora considerablemente sus cifras de aceleración.
La marca británica nos enseña esta variante de su deportivo, pensada especialmente para su uso en circuito.
Con 345 CV y un peso total de solo 1.125 kg, el deportivo inglés muestra sus capacidades y características en un vídeo de lo más inspirador.
A partir de diciembre llega a Europa el Lotus Elise con acabado Sport, añadiendo nuevo equipamiento y reduciendo en 10 kg su peso total.
Aunque mejorar el Exige S parecía una tarea realmente complicada, Lotus lo ha logrado: el Club Racer eleva el listón del dinamismo gracias a un menor peso y a una aerodinámica optimizada.
Los circuitos son lugares mucho más adecuados que la vía pública para 'exprimir' las verdaderas prestaciones de un deportivo. Y, por fortuna, existen automóviles concebidos para aquellos conductores a los que, como a nosotros, les gusta 'desahogarse' esporádicamente 'en pista'... Para nosotros, éstas son las cinco mejores alternativas para conducir en la carretera y pilotar en la pista.
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