Un correcto mantenimiento es la mejor garantía para minimizar el riesgo de averías en un automóvil, pero existen muchos problemas mecánicos que acecharán a tu coche a medida que vaya cumpliendo años.
Los neumáticos son el elemento de contacto del vehículo con el asfalto, por lo tanto, de su correcto estado de conservación y funcionamiento, depende una parte importante de nuestra seguridad a bordo. Te recordamos cuáles son las claves para tenerlos siempre a punto.
Un correcto mantenimiento es el «secreto» para que nuestro coche y todos sus componentes funcionen correctamente. La batería es uno de los elementos más sensibles, sobre todo a las bajas temperaturas, por eso es conveniente vigilar más de cerca el mantenimiento de este elemento en invierno. Para ello te ofrecemos estos sencillos consejos.
Toyota España anuncia una llamada a revisión en el modelo Prius para mejorar el software de la Unidad de Control Electrónico del inversor de corriente.
Pongámonos en situación. Una situación muy común y, en teoría, lógica. Tenemos una avería que vemos que es sencilla:«Bueno, no creo que sea tan difícil, total es un momento. Además, si me puedo ahorrar unos euros, mejor». El problema viene cuando realmene no tenemos la capacitación suficiente y el remedio, en este caso, es peor que la enfermedad.
Aunque cambiar el aceite del coche es una operación sencilla, en muchas ocasiones lo barato sale caro. Incluso el fiarnos de esa sencillez puede hacer que «bajemos la guardia» ante este punto clave del mantenimiento del coche.
En España, de media, cada uno de los casi 45.000 talleres existentes tiene una superficie media de 577,4 m2, 5,5 trabajadores y recibe una media de 24,5 vehículos semanales.
Según el Instituto Nacional de Consumo, los talleres mecánicos son el quinto sector que más quejas recibe al año por supuestas estafas a los clientes –el primero son las reclamaciones de las compañías telefónicas–. Si quieres evitar esta desagradable experiencia, sigue a rajatabla estos consejos…
Hemos recopilado en estas tablas el coste medio por comunidades autónomas de las nueve operaciones de mantenimineto más habituales y coste medio de la mano de obra por provincias.
En España existen, más de 45.000 talleres, sumando los servicios oficiales, las redes de talleres, aquellos de mecánica rápida y los independientes, pero ¿cuáles son las ventajas y las desventajas de cada uno?
