Este pequeño deportivo italiano recibió, a principios de 2020, una actualización que proporcionó nuevos colores y materiales interiores a la gama, además de añadir nuevos elementos de personalización y completar su equipamiento.
Así, desde la versión básica de 145 CV, el Abarth 595 incorpora nuevo sistema de infoentretenimiento con pantalla a color de 7”, compatible con Apple CarPlay y Android Auto en opción, mientras que el acabado Turismo de 165 CV monta asientos tapizados en piel; el Competizione de 180 CV estrena salpicadero recubierto de Alcantara, asientos de piel, palanca de cambios de fibra de carbono, colines de titanio para el sistema de escape Akrapovic, color azul Rally y llantas de aleación de 17” inspiradas en el Lancia Delta Integrale de la década de los 90 del siglo pasado.
Asimismo, en septiembre de 2020, la marca lanzó dos nuevas ediciones especiales con el motor de 165 CV, la Scorpioneoro y la Monster Energy Yamaha, limitadas a 2.000 unidades cada una. Mecánicamente, el 595 está disponible con motores de 145, 165 y 180 CV, con cambio manual de cinco relaciones en todos los casos, si bien los dos más potentes también están disponibles con el secuencial robotizado de cinco velocidades.
El Abarth 595 también se comercializa en España en versión Cabrio, con la misma oferta mecánica que el cerrado e idénticos acabados, que van del básico de 145 CV al más completo Esseesse. Además, Abarth sigue conservando el 695, tanto para el Cabrio como para el cerrado, con acabado 70º Anniversary.
Continuando con la más pura tradición de la Casa del Escorpión, este fin de semana da comienzo en Valencia el Trofeo monomarca Abarth 500 Europa, punto de partida de un torneo que además se disputará en otros circuitos emblemáticos como son los de Misano (Italia), Nurburgring (Alemania), Spa Francorchamps (Bélgica), Mugello (Italia) y Monza (Italia).
El Abarth 500C ha sido protagonista de la primera Carrera Popular de los Emprendedores que tuvo lugar el pasado sábado 9 de abril, en el madrileño Parque del Retiro. Una marcha de 5 Km. de recorrido cuyo objetivo ha sido difundir y alimentar el espíritu emprendedor.
Las dos últimas carreras del año de Jorge Lorenzo han sido al volante de… ¡¡¡un coche!! Estuvimos con él en la prueba que disputó en Montmeló, Barcelona, para que nos contara cómo va el Abarth 500 Assetto Corse con el que compitió.
Abarth, la marca más -picante- del Grupo Fiat, en colaboración con el Banco Sabadell y el RACC, ofrece una atractiva oferta de renting. Concretamente, los socios del RACC podrán disfrutar durante 4 años de un Abarth 500 por 399- al mes con 3.000 – de entrada o 470- sin entrada (IVA incluido en ambos para 15.000km. anuales).
La casa del Escorpión, que comenzó su andadura en España a principios de 2009, incorporará en septiembre a su red dos nuevos concesionarios, en Zaragoza y Tenerife, y cuatro puntos de postventa (La Coruña, Burgos, Ciudad Real y Alicante).
Los kit de preparación han estado unidos a la historia de Abarth desde sus orígenes, hasta el punto que su primer éxito comercial se debió a un kit de preparación del Fiat Topolino a principios de los años 50. La tradición continúa, y en el Salón de París de este año veremos los kit -esseesse- de los Abarth Punto Evo y Abarth 500C, que mejoran la potencia, las prestaciones, la seguridad y el disfrute al volante.
El nuevo Abarth 500C, que ya puede verse en la red de concesionarios Abarth de nuestro país, está presente desde este mes de julio y hasta finales de septiembre en el Palacio Fortuny, uno de los locales de ocio con más glamour situado en el madrileño barrio de Chamberí.
A lo largo del mes de julio se pondrán a la venta en España los dos nuevos inquilinos de la gama Abarth, el 500C y el Punto Evo, que mejoran de manera sustancial el equipamiento del Abarth 500 y el Grande Punto, los primeros en lucir el escorpión en nuestro mercado.
La marca deportiva de los modelos FIAT, Abarth, pondrá a la venta este mes de junio su última creación: el 500C, desarrollado sobre la base del modelo homónimo. No es un descapotable al uso, sino que la capota se desliza por los laterales y deja todo el techo al aire libre. Esto, junto al motor turbo de 140CV, nos hace disfrutar del viento con la deportividad que todos esperamos de «la marca del escorpión». Su precio estará en torno a los 18.900 euros.
La división deportiva de Fiat potencia el 500 descapotable hasta los 145 CV.
