Aunque todo parecía indicar que jamás llegaría a producción, la marca de Gaydon nos ha sorprendido anunciando una tirada de 150 unidades, eso sí, a un precio prohibitivo: alrededor de 370.000 euros -sin impuestos-. Comenzará a fabricarse en las instalaciones de la marca en verano de 2012, aunque ya está abierto el periodo de peticiones. […]
Todo parece indicar que este deportivo no será producido, ni siquiera en serie limitada, así que la única forma de verlo en acción será sobre la pista alemana los días 25 y 26 de junio. Y eso que argumentos no le faltan para encontrar pretendientes dispuestos a poner sobre la mesa las miles de libras
Debajo del capó, el Virage monta el conocido motor V12 de 6.0 litros que ya utilizan el Rapide, el DB9 o el DBS, aunque estirado hasta los 490 CV y los 570 Nm, es decir, 40 CV más que un DB9, 20 CV más que un Rapide y 20 CV menos que el DBS, la
Respecto al Vantage del que deriva, la versión S se jacta de contar con 30 kg menos de peso gracias a un mayor uso de la fibra de carbono, así como de un nuevo paragolpes trasero con difusor de fibra de carbono, luces con tecnología LED, faros delanteros transparentes, molduras laterales cromadas, tapizados en piel,
Desde este momento, la red de distribución de Aston Martin en España ya acepta pedidos del Cygnet, que incluso podrás ver en primera persona en Madrid. Las primeras unidades se comenzarán a distribuir en junio a un precio que parte de los 39.959 euros. A pesar de su reducido tamaño y de su origen, el
El nuevo Virage, que estará disponible con carrocería coupé y Volante -descapotable- se situará por prestaciones entre un DB9 y el evolucionado DBS, argumentos más que suficientes para que James Bond se plantee al menos pasar por el concesionario. Según la marca, compartirá la tecnología del DBS y el confort de los DB9 y Rapide
Sin embargo, Aston Martin acaba de comunicar de manera oficial que este urbano de lujo llegará a la cadena de montaje en 2011, pero, ¿qué sentido tiene que una marca especializada en deportivos de lujo y altas prestaciones eche el resto en un modelo basado en el iQ? Por lo que podemos deducir, el objetivo
Hoy nos llega un nuevo capítulo que nos desvela (por fin) algunas especificaciones desconocidas de su motor V12 de 7.3 litros. Si hasta ahora se había especulado con una potencia máxima de entre 650 y 700 CV, Aston Martin nos ha sorprendido estirando esa cifra hasta los 750 CV con 750 Nm de par. Para
Para esta serie especial, Aston Martin ha optado por la mecánica 4.7 de 420 CV (por desgracia no se ha decidido por un bloque más potente como, por ejemplo, el del Rapide), aunque este bloque ya garantiza una velocidad máxima cercana a los 290 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h por debajo
Suspensión más deportiva Lo más destacable en el apartado tecnológico es la incorporación de la nueva suspensión adaptativa (ADS), que mejora el confort y el agarre cuando se conduce en modo Sport. Este sistema de suspensión viene ahora de serie en toda la gama, tanto en el coupé como en el descapotable, variante que Aston
