Lleva ya unos cuantos años al mercado, pero aún pocas alternativas modernas han logrado ponerse a su altura en determinados aspectos. El Audi Q2 demuestra que, en algunas cosas, la mayoría de fabricantes se ha equivocado.
El Audi A1 es un modelo premium dentro del segmento de los urbanos. Ello implica, por lógica, que no sea barato, aunque en su versión de acceso no sale tan caro.
El Audi A5 Coupé tiene un aspecto deportivo, pero no están sus virtudes precisamente en la deportividad, sino en su grandísima calidad de rodadura. Veámoslo.
Pocos coupés quedan en el mercado, ya no hablemos si nos referimos a los que mantienen mecánicas diésel. El Audi A5 es ya un clásico entre ellos y siempre una agradable compañía.
El Audi A1 es el modelo de acceso a la gama Audi. Construido sobre la misma plataforma que el Seat Ibiza o el Volkswagen Polo, el plateamiento del Audi es más exclusivo y deportivo. Así es su gama.
Audi ya está afinando los últimos retoques de su nuevo Audi A6 e-tron 2024, un coche que llegará en unos meses a nuestro mercado.
En la actualidad, el Audi A1 Sportback 35 TFSI S-Tronic es el Audi A1 más potente de toda la gama. Sin embargo, con 150 CV, puede ser un buen coche para usar a diario.
La marca de Ingoldstadt ha anunciado el lanzamiento de una edición limitada del Audi TT, muy equipada y basada en la versión 45 TFSI quattro, de 225 CV y con cambio automático S tronic de doble embrague.
Transporter nació en 2002 y obtuvo bastante éxito. A esta película le siguieron otras tres, y en cada una de ellas el coche empleado acapara buena parte del protagonismo. ¿Cuáles son y cuánto cuestan si te los quieres comprar?
El Audi Q4 e-tron, el SUV eléctrico compacto de la marca y tanto en su versión normal como en la Sportback; recibe nuevos motores más potentes (de hasta 340 CV), mayor autonomía y una capacidad mejorada de recarga.
