Para contrarrestar esta ofensiva, el A1 estará disponible a partir de septiembre con el conocido bloque 2.0 TDI CR de 143 CV, que se convertirá en la variante diésel más potente de toda la gama -ahora mismo lo es la 1.6 TDI de 105 CV-. Con este motor, el A1 entregará un par máximo de […]
Este bloque de cuatro cilindros desarrolla una potencia máxima de 170 CV a 3.800 revoluciones, con un par de 320 Nm entre las 1.400 y las 3.700 vueltas, garantizando una buena respuesta también a bajo y medio régimen. Pero lo más sorprendente son sus prestaciones y su consumo: este bloque de 1.8 litros es capaz
BMW X1 Cuando volvamos de las vacaciones de verano, encontraremos un X1 rediseñado en los concesionarios de BMW. Aún no sabemos si el frontal inédito que puedes ver en la imagen es específico de la nueva versión de bajo consumo -y tracción 4×2- sDrive20d EfficientDynamics Edition, pero en cualquier caso BMW promete una reestructuración de
Ambos motores van montados uno detrás del otro, formando un sistema híbrido paralelo. Con esta configuración mecánica, el A6 alcanza los 238 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos, y todo ello con un consumo mixto de 6,4 litros cada 100 km. Es decir, es más explosivo que
Los ingenieros de ABT han puesto esta vez toda la carne en el asador para conseguir un plus de potencia en los motores que actualmente comercializa el modelo más pequeño de la firma de los cuatro aros, algo que han conseguido gracias a las unidades de potencia ABT Power. Con el empleo de una nueva
El frontal presenta ahora la parrilla con las esquinas superiores oblicuas, como estamos viendo en los últimos modelos de la marca, así como nuevos paragolpes con entradas de aire más pronunciadas, faros antiniebla planos y un efecto tridimensional en el capó. Los grupos ópticos delanteros también se han modificado: el borde inferior tiene ahora forma
La nueva generación del Audi A6 se caracteriza por un tono mucho más lujoso, con tecnologías heredadas directamente del buque insignia de la marca, el A8. Este giro hacia una mayor exclusividad también tendrá su reflejo en el S6 -por fuera no se aprecian cambios significativos, por ejemplo-, aunque sin dejar de lado el espíritu
Hemos acudido a Zurich -Suiza- a la presentación internacional del nuevo Audi Q3. Se trata del modelo más pequeño de la gama de todo caminos de Audi, que también comercializa el Q5 y Q7. Inicialmente, estará disponible con un motor diesel y dos de gasolina.
Pero esta carencia podría terminar antes de lo que pensamos. En la presentación del modelo a la prensa, algo que ha ocurrido esta misma semana, Stephan Reil, jefe de la división Quattro GmbH, se ha paseado con un prototipo muy interesante: un Audi Q3 equipado con el famoso motor 2.5 TFSI de 340 CV que
De serie incluirá frenos cerámicos, asientos tipo bacquet, una instrumentación exclusiva y un kit exterior deportivo -llantas de 19 pulgadas, nuevos paragolpes, escapes exclusivos…-. Llegará en 2012 con un precio que podría rondar los 140.000 euro, es decir, tanto como un Porsche 911 GT3… aunque sensiblemente más potente. Lo mejor. Prestaciones, cuatro cómodas plazas, gran
