De esta forma, la filial del consorcio Volkswagen señaló que ha logrado desarrollar un nuevo material de alta resistencia y reducido peso, denominado Audi ultra lightweight technology, que se incorporará en los futuros modelos de la marca y que se ha introducido en la nueva generación del A6, que ha disminuido su peso en 80 […]
A finales de año, la firma de Ingoldstadt lanzará el primer Audi producido en serie capaz de circular con propulsión eléctrica.
El Audi Q5 hybrid quattro combina la potencia de un motor V6 con el consumo de un TDI de cuatro cilindros. Y es que este híbrido monta un motor de gasolina 2.0 TFSI de 211 CV, asociado en paralelo a un motor eléctrico de 54 CV, con el que alcanza una potencia conjunta de 245
El A6 es el modelo con más historia de Audi y el de estas lineás corresponde a su cuarta generación. Nació en 1994, y fue renovado primero en 1997 y, después, en 2004.Entre sus logros, se encuentra haber sido uno de los modelos más vendidos de su segmento junto con el BMW Serie 5.Esta nueva
El primero de ellos es el paquete Técnico que, por un precio de 1.242,14 euros (impuesto no incluido), incluye faros de xenón plus con luces de marcha diurna de LED, sistema lavafaros a alta presión, retrovisor interior antideslumbrante automático, faros inteligentes «Smart beam», control automático de velocidad, Audi parking system trasero e instalación básica de
Como dijimos anteriormente, la versión más básica es la 2.0 TDI de 177 CV, con cambio manual y tracción delantera. Su precio es de 41.760 euros y gasta sólo 5,0 litros de combustible cada 100 kilómetros, una cifra muy destacable para un familiar de 4,93 metros de longitud y casi 180 CV de potencia. Por
Después de meses de espera, por fin hoy ha salido de la planta de Seat la primera unidad de este SUV, que culmina así todo un proceso de adaptación de las instalaciones después de su adjudicación en 2009. El vicepresidente de Producción de la marca española, Wolfram Thomas, ha agradecido -la colaboración de todas las
¿Sus prestaciones? De 0 a 100 en menos de 4,5 segundos y 250 km/h de velocidad máxima… aunque, de forma opcional -por unos 2.030 –, los clientes podrán ‘deslimitarlo’ para alcanzar 280 km/h. Frente al resto de la gama, el S7 -que sólo se venderá con cambio automático de ocho marchas y tracción total- incluirá
La tecnología ultraligera de producción Audi, Audi ultra, es la clave que permite al R8 GT Spyder situar su peso justo en 1.640 kilos. Esto significa un peso de 85 kilos menos en su chasis que el de su base técnica, el Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro. Su estructura Audi Space Frame (ASF), consistente
Exteriormente destaca por un nuevo marco para la parrilla en color negro brillante, llantas de aleación de 17 pulgadas y faros con tecnología Xenon Plus con luz diurna tipo LED integrada. Por dentro, los colores blanco y negro son los verdaderos protagonistas, como no podía ser de otra forma: incorpora inserciones interiores Audi Exclusive lacadas
