En Audi , llevar el prefijo ‘S’ tiene un significado muy especial: engrosar la lista de una histórica saga de modelos que fundó, a principios de los años 80, el mítico Quattro S1 de competición, y cuyo máximo exponente en la actualidad es el superlativo RS6 Plus -curiosamente, un coche de carrocería familiar basado en […]
Conscientes de ello, los responsables de Audi han optado por hacer suya otra máxima, en este caso más típica de los constructores norteamericanos: ofrecer más coche -literalmente hablando- por el mismo precio. Y ese es el mayor valor de la nueva generación del A6: con sus 4,92 m de largo deja -pequeños- a sus compatriotas
Gracias a sus 12 cilindros, esta berlina se inscribe en un selecto club al que ni siquiera tienen acceso firmas como Maserati, Lexus o Jaguar. Pero, ¿Cuál es el fin de este A8? Ser una demostración de poderío, tanto para quien lo fabrica como para quien lo adquiere. ¿Su principal inconveniente? Cualquiera de las versiones
Alfa Romeo, Audi, Fiat, Hyundai, Lexus, Mazda, Opel, Peugeot, Volkswagen, Volvo. David Bartolomé Arévalo y Mónica Álvarez Tardío
Quién diría que el TT, con su vanguardista línea capaz de provocar odio o admiración a partes iguales, es ya todo un veterano del mercado -apareció en 1998-. Para relanzarlo, Audi ha introducido pequeñas mejoras estéticas que mejoran ligeramente su aspecto -ver recuadro inferior- y ha incorporado como principal novedad una mecánica V6 atmosférica de
El nuevo A4 Cabrio, empezará su andadura en primavera con un arma principal: su diseño exclusivo. Al tradicional atractivo de los coches sin techo se le unen, en este caso, algunos detalles como la doble salida de escape cromada, los faros delanteros oscurecidos y el marco del parabrisas de aluminio. Para este modelo, Audi ha
El A4 Avant demuestra que los coches familiares cada vez son más atractivos, a la vez que prácticos. Dos buenas razones para conseguir que las ventas de este tipo de vehículos dejen de ser testimoniales en nuestro país. Este A4 además añade las virtudes de la berlina, que son muchas. En combinación con el motor
Ya está a la venta el Audi A6, que tiene, junto al ‘lavado de cara’ que se le ha efectuado, en el motor TDI de 130 CV una de las novedades más importantes. A pesar del elevado peso del coche, este TDI es capaz de mantener cruceros elevados con un consumo reducido (5,7 l/100km). El
Si un médico examinara un A2 1.2 TDi le diagnosticaría -anorexia-, porque -parece que no quiere consumir-. Audi ha logrado un práctico minimonovolumen de cinco puertas, de línea simpática, atractivo, bien acabado, seguro, y capaz de consumir de media sólo 2,99 litros a los 100 km. Pero, sobre todo, es un coche exclusivo: por su
