Siempre se ha dicho que los coches alemanes y los japoneses son los más robustos pero, ¿la fiabilidad depende realmente de la marca? ¿Cuáles son los coches que más pasan por el taller? Para averiguarlo, hemos recurrido al informe DEKRA que analiza el número de fallos graves de más de 5 millones de vehículos tras recorrer 100.000 km.
Audi ha mostrado en el Salón de Nueva York uno de los más impresionantes coches del evento: la versión Spyder del R8, con un techo de lona y motor V10 de 540 CV.
Hemos cazado al Audi R8 Spyder sin camuflaje rodando por España. ¿Cómo es la versión sin techo de este súper coche?
Estos 5 modelos del segmento C se sitúan en un escalón superior a los compactos generalistas por rendimiento, gama, equipamiento, calidad y precio.
Los crash test del IHHS son los más exigentes del mundo. Prueba de ello es que coches con 5 estrellas EuroNCAP los han suspendido. ¿Qué pasará con el Audi Q7?
El Q2, futuro SUV compacto de Audi que descubrimos en Ginebra, llegará al mercado después de este verano, pero, ¿a quién se enfrentará?
En los últimos años ha existido una clara proliferación de modelos SUV; sin embargo, un fabricante ha cogido ventaja desde el inicio: Audi.
Audi no lo llevó al reciente Salón de Ginebra, sin embargo, con motivo de la conferencia de prensa anual, nos presentan este nuevo modelo que, por un lado, inaugura la ‘S’ dentro de la gama Q7 y, por otro, estrena una mecánica 4.0 V8 TDI de 435 CV y nada menos que 900 Nm de par.
La marca de los cuatro se somete a nuestro examen de fiabilidad donde examinamos los problemas mecánicos de toda la gama de Audi tras completar los primeros 100.000 kilómetros.
Diésel es sinónimo de eficiencia y poco gasto de combustible, pero, ¿qué ocurre si cuentan con una potencia desmesurada? Te presentamos los coches diésel más deportivos.
