Probamos el Audi Q5 Sportback 55 TFSIe: gasolina, 367 CV y etiqueta Cero
El Audi Q5 Sportback 55 TFSIe cuenta con una mecánica híbrida enchufable de 367 CV y tiene una autonomía eléctrica de 59 kilómetros. ¿A quién le interesa esta versión?
El Audi Q5 Sportback 55 TFSIe cuenta con una mecánica híbrida enchufable de 367 CV y tiene una autonomía eléctrica de 59 kilómetros. ¿A quién le interesa esta versión?
El Audi S4 que conocemos en la actualidad dejará de existir para convertirse en un modelo 100% eléctrico. Sin embargo, el Audi S5 mantendrá su legado con motor térmico.
El Audi S3 Prototype pasará a ser el más potente de la gama, y llegará en 2024 con una dinámica que promete acercarse a la del RS3.
Un compacto con motor diésel es casi siempre un coche muy polivalente. En la gama Audi A3 hay una motorización de gasóleo de 116 CV con la que se ofrece a un precio muy asumible.
El Audi Q6 e-tron ya está listo para llegar a los concesionarios. Así lo demuestran las fotos de nuestros amigos de SH Proshots, que han cazado una unidad sin apenas camuflaje, dejando bien a las claras cómo va a ser sus líneas definitivas. El Audi Q6 e-tron se presentará en poco más de un mes,
Basado en el diseño del mítico Audi 90 IMSA GTO, el nuevo RS 6 Avant GT viene con equipamiento adicional para ofrecer la experiencia de conducción definitiva. Será tan limitado como caro: 660 unidades y un precio de más de 260.000 euros.
El Audi Q7 mantendrá su oferta diésel al completo con el V6 de 3.0 litros como base y potencias de 231 y 286 CV.
El nuevo Audi A6 Avant 2025 ya se ha dejado ver casi sin camuflaje. Llegará previsiblemente a finales de año.
Con motivo de su participación en el Dakar, Audi ha presentado una edición especial del Q8 e-tron que agrega decoraciones inspiradas en el RS Q e-tron y equipamiento para los más aventureros.
El Audi Q7 se vende con dos motores diésel, dos híbridos enchufables y una deportiva versión de gasolina con 507 CV. ¿Es el Audi Q7 50 TDI de esta prueba el Q7 más recomendable de la gama?