Nueve modelos pasan las pruebas de seguridad de EuroNCAP
El organismo europeo independiente que pone a prueba la seguridad del los vehículos ha publicado sus últimos resultados, con nuevo modelos sometidos a examen.
El organismo europeo independiente que pone a prueba la seguridad del los vehículos ha publicado sus últimos resultados, con nuevo modelos sometidos a examen.
La insignia RS en Audi no es más que un simple ´apellido´. Por ello, los de Ingolstadt querrían dar vida a algo similar a BMW M y Mercedes-AMG que se llamaría Audi Sport y que identificaría a los modelos más radicales de la marca de los cuatro aros.
Hay coches que de serie vienen con potencias por encima de cualquier pensamiento racional, como el Audi RS3. Sin embargo, para preparadores como ABT nunca es suficiente, así que le ha metido mano al modelo alemán para subirlo hasta los 430 cv.
La marca alemana vuelve a dejarnos claro que su futuro pasa por electrificar el segmento de los SUV. Así, en Fráncfort Audi desvelará un prototipo de todocamino 100% eléctrico que podría sentar las bases del futuro Q6 e-tron el cual llegaría a tener una autonomía superior a los 500 km.
El nuevo Audi R8 se fabrica en las instalaciones de quattro GmbH en el nuevo complejo «Audi Böllinger Höfe», situado en Heilbronn, muy cerca de Neckarsulm. Un total de 492 operarios realizan un meticuloso trabajo de precisión para elaborar el chasis ASF de aluminio, que por primera vez en el Audi R8 se combina con polímero reforzado con fibra de carbono (CFRP), reduciendo el peso en 32 kilos en comparación con el del modelo anterior.
El futuro de Audi parece pasar tanto por la electrificación como por los SUV. Es por ello que la alemana acaba de unir sus fuerzas con LG y Samsung para el desarrollo y la producción de baterías de alto rendimiento que permitan a los modelos llegar a contar con una autonomía de hasta 500 km.
Recientemente conocimos que Opel cooperaría con el Gobierno alemán en el proyecto «Ko-HAF», destinado al desarrollo de la conducción autónoma. Así, Audi hace lo mismo, añadiendo además el debut de esta tecnología en la próxima generación del A8.
Si hace tres meses Audi nos dejaba probar su TT Coupé y nos encantó, ahora le toca el turno a la versión Roadster de este Audi TT. ¿Nos habrá gustado tanto? Lo puedes comprobar tú mismo.
Habrá que esperar hasta el Salón de Fráncfort para ver el conpcet en persona pero ya sabemos cómo lucirá, aproximadamente, gracias a las primeras imágenes filtradas. Aunque se oculta bajo otro nombre, el C-BEV Concept, lo cierto es que adelantará las líneas del próximo Q6.
Audi da un golpe sobre la mesa con el S8 Plus, una berlina construida sobre la base del S8, pero con 605 cv y una velocidad punta de 305 km/h, reforzando su posición en el segmento de las grandes berlinas premium deportivas.