Los 20 coches que menos se deprecian
Mantener su valor es una tarea realmente complicada para un coche, pero hay varios que consiguen depreciarse menos con respecto a la mayoría.
Audi TT S Line Competition, más deportividad en todos los aspectos
La marca de los cuatro aros presenta esta versión deportiva a la que veremos en vivo en el Salón del Automóvil de París.
Audi TT RS: primera prueba
La versión más deportiva del Audi TT ya tiene nueva generación. Emplea un motor 2.5 turbo de 400 CV con el que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3,7 segundos.
5 alternativas baratas a coches súper caros
Si siempre has querido un súper deportivo pero no te llega el dinero, te presentamos varias alternativas similares que suponen un desembolso mucho menor.
Audi TT RS: Tan veloz como un R8
Con un propulsor 2.5 de cinco cilindros con 400 CV, el Audi TT RS presentado en el Salón de Pekín, es el TT más rápido de la historia.
Los mejores interiores de coche de 2016
Tres son los elementos generales que definen un buen coches; diseño exterior, motorización y diseño interior. Precisamente, de interiores va la cosa, pues la revista WardsAuto ha realizado su lista anual de mejores interiores 2016.
Audi: sus coches más y menos fiables
La marca de los cuatro se somete a nuestro examen de fiabilidad donde examinamos los problemas mecánicos de toda la gama de Audi tras completar los primeros 100.000 kilómetros.
¿Qué deportivo me compro?
José Antonio Bonet, lector de Autofácil, nos escribe a nuestra sección ‘Qué coche me compro’ para que le ayudemos con la compra de su coche nuevo. Quiere un deportivo y duda entre un Peugeot RCZ, un BMW Z4 o un Audi TT ¿Cuál le recomendaremos?
Cursos de asfalto de Audi driving experience
Audi driving experience inicia sus cursos de asfalto, en los cuales los participantes aprenderán el dominio de las principales técnicas de conducción sobre esta superficie. Dirigidos por Jordi Gené, experimentado piloto de circuitos y con una dilatada experiencia como formador, actualmente se ofrecen tres tipos de cursos, cada uno de ellos adaptado a distintos niveles de conducción: Dynamic, Progressive y Sportscar.
Audi TT Clubsport Turbo: ¿el futuro TT RS?
Este prototipo está dotado de un motor de cinco cilindros en línea sobrealimentado mediante un turbo y un compresor accionado eléctricamente, capaz de desarrollar 600 CV de potencia.