Como forma de optimizar la fabricación de propulsores y disminuir sus costes, la firma de Munich va a comenzar a utilizar un nuevo sistema de fabricación de motores: muchos de sus propulsores de tres, cuatro y seis cilindros, tanto de gasoil como de gasolina, compartirán un gran número de piezas. Además, los nuevos vehículos contarán […]
Por desgracia, en este clip no podemos oír el sonido de su motor V8 biturbo de 4.4 litros, que sustituye al V10 5.0 atmosférico de la anterior generación. Este motor, ya conocido en el X6M, entrega un total de 555 CV de potencia, 48 más que su predecesor, aunque los consumos y las emisiones deben
Por el momento, BMW no ha querido adelantar muchos datos sobre su nueva -bestia-, aunque sí ha confirmado la utilización del motor V8 TwinPower Turbo de 4.4 litros que ya utiliza el BMW X6M. La potencia se moverá cerca de los mismos 555 CV del todocamino, es decir, alrededor de 50 CV más que con
Sixt AG y BMW Group tendrán cada uno un 50 por ciento de las acciones de esta nueva empresa. BMW aportará los vehículos necesarios y Sixt AG contribuirá con su know-how en materia de alquiler de vehículos y con su red de clientes ya registrados. El Grupo BMW ofrecerá DriveNow bajo la nueva sub-marca BMW
Dinámicamente tiene argumentos suficientes para garantizar verdadero placer de conducción: cuenta con dos versiones, la 640i con motor de seis cilindros y 320 CV de potencia -con regulación variable de válvulas VALVETRONIC-, y la 650i, que esconde bajo el capó el bloque 4.4 V8 TwinPower de 408 CV, es decir, los mismos propulsores que ya
Lo que sí se aprecia es un importante estirón: mide 4,89 metros, es decir, 75 mm más de largo y 39 mm más de ancho, lo que repercute en una mayor habitabilidad para cuatro pasajeros en configuración 2+2. El resultado es un coupé perfecto para realizar viajes largos de manera cómoda, ya que hay espacio
Los rumores apuntan a que esta nueva submarca será bautizada como i-Setta, haciendo un guiño al micro coche más famoso de la firma alemana, aunque hasta esta tarde no conoceremos su nombre oficial y sus intenciones. El telón se levantará a las 15.15 horas, así que si no quieres perderte este importante acontecimiento, aquí te
Para empezar, BMW i ya ha confirmado dos modelos, un pequeño urbano eléctrico y un deportivo híbrido basado en el conocido BMW EfficientDynamics. El primero de ellos llegará como i3 y supondrá la versión de producción del Megacity, un coche eléctrico de bajo peso gracias al empleo de fibra de carbono en la carrocería. Esta
Por este motivo no tiene mucho sentido que hablemos de diseño o motorizaciones, de hecho, en el comunicado no se nombra en ningún momento el motor elegido para mover este prototipo. Lo realmente importante es el puesto de conducción, completamente orientado hacia el conductor y creado para que en ningún momento pierda la atención de
