BMW Serie 5, arte en movimiento
Esta obra, expuesta en el museo de la compañía en Múnich, está formada por una gran cantidad de bolas que se mueven armónica y rítmicamente hasta formar la silueta del Serie 5 2010. Aunque a simple vista pueda parecer que está realizada por ordenador, lo cierto es que las bolas se mueven de verdad.
BMW M3 GTS, un M3 aún más bestia
Estéticamente, el GTS no es más que un M3 standard con la carrocería aligerada gracias al uso de fibra de carbono y demás plásticos ultraligeros. El peso total del vehículo es de unos 1.500 kg, prácticamente 155 kg menos que su hermano pequeño. El frontal ha ensanchado sus entradas de aire para refrigerar el 4.4
BMW X1 X-Drive (2010)
La «culpa» la tiene el uso de la plataforma del Serie 3, que le otorga 276 cm de distancia entre ejes (10 más que cualquier Serie 1), lo que le permite ofrecer unas plazas traseras más amplias y un maletero de 420 litros (por 330 del compacto). De hecho, podríamos decir que se trata de
El anuncio que BMW no se atrevió a rodar
Allá por los años 70, el director de cine Claude Lelouch – Un homme et une femme – creó un spot comercial para Mercedes cuyo protagonista era un 450 SEL 6.9. El vehículo en cuestión cruzaba la ciudad de París en pocos minutos a una velocidad endiablada. Para darle más carácter, doblaron el sonido con
BMW M5 2011 en Nürburgring
Mucho se ha especulado sobre el futuro M5 de la marca bávara. Conocido internamente como F10, el M5 ha protagonizado muchos rumores recientemente. Uno de los más extendidos es la posible inclusión de una versión mejorada del actual V10 pero con doble turbo.
BMW 3p (2010) 116d
Eso quiere decir que, por precio de venta, nunca un modelo de una marca premium estuvo tan cerca de otro ‘generalista’ de similares características …y también que nunca un BMW, desde los años 90, había sido tan asequible. El ‘milagro’ se debe a tres razones: por un lado, la marca alemana -y con el fin
BMW X1 (2009) XDrive 20d
Pero… ¿qué pretende ser el X1? Algo así como una alternativa al Serie 1, aunque con mayores posibilidades de uso -y un incremento de precio sobre él que ronda los 4.000 –. Por esa cantidad, este X1 aporta su tracción total conectable automáticamente, un diseño más moderno y, sobre todo, un mayor tamaño -es 23
