Los motores 2.0 turbo de gasolina no son precisamente las mecánicas más demandadas de estos dos modelos, pero representan un punto de equilibrio muy bueno en cuanto a prestaciones, comportamiento deportivo y consumo. Veamos cuál de estos dos coches es el más completo.
Como cada año por estas fechas, las apuestas empiezan a subir para acertar qué modelo será el que se lleve el galardón como «Coche del año en mundo 2015». El resultado se dará a conocer durante el Salón de Nueva York aunque antes, en el de Ginebra, se dará la lista de los tres finalistas.
El BMW Serie 2 Gran Tourer un monovolumen, tiene tracción delantera y lleva el escudo de BMW en el capó. Sin embargo, el nuevo BMW Serie 2 Gran Tourer 2015 pasará a los libros historia por ser el primer monovolumen de BMW con siete plazas.
La letra M en BMW es sinónimo de deportividad y alto rendimiento. Para el nuevo Serie 2 Cabrio BMW tiene un catálogo de piezas muy interesantes, tanto para el exterior como el interior del coche. Incluso para retocar la mecánica y aumentar las prestaciones.
BMW acaba de dar a conocer los precios de su nuevo Serie 2 Cabrio, modelo que está ya a la venta y que tendrá un precio de partida de 38.500 euros.
No es un súper deportivo, ni un eléctrico, ni tiene una M en el portón… pero el Serie 2 Active Tourer es uno de los BMW más especiales de los últimos años. No en vano, se trata del primer monovolumen de la marca… y su primer automóvil de tracción delantera.
BMW amplía la Serie 2 y se sustituye al cabrio mejor vendido de los últimos años, el Serie 1 Cabrio al mismo tiempo, con un coche que llega con cuatro motores y cuatro niveles de acabado: más equipamiento de serie, más opciones y más tecnología en un coche que debe superar a su predecesor en todos los campos.
Los Citroën C4 Picasso, Mercedes Clase B o Renault Scénic ya tienen un nuevo rival. Mide 4,34 metros de largo, tiene cinco plazas y 468 litros de maletero. Sin embargo, lo realmente novedoso es que se trata de un BMW: el Serie 2 Active Tourer.
El BMW Serie 2 Cabrio ha sido fotografiado casi al descubierto –nunca mejor dicho– por lo que tenemos una inagen casi definitiva de cómo será la variante descapotable del Serie 2.
La versión coupé del M135i llega haciendo mucho ruido, no sólo por ser una variante mejorada del ya de por sí excelente compacto deportivo, sino por convertirse sin querer en una alternativa muy seria –desde el punto de vista lógico– a un modelo muy esperado y bastante más caro: el BMW M4.
