«Este año ha estado plagado de eventos especiales, destinados a celebrar nuestros 100 años de historia con clientes, empleados y socios comerciales de todo el mundo. Hoy comenzamos una nueva era de movilidad personal gracias al Volt, que continúa la tradición de diseñar coches que ayuden a nuestros clientes a sacar el máximo partido de […]
Dado que esta versión no se vende oficialmente en España, hemos preferido centrarnos en el Captiva más potente, si bien la segunda unidad nos ha servido para obtener información y sensaciones tanto del cambio manual como del propulsor de 163 CV. El acabado lt es preferible al ltz El motor menos potente está disponible únicamente
No en vano, ya estamos viendo cómo muchas marcas están trabajando en modelos con estas características, como el Renault Twizy, que ya es una realidad, el Opel RAK, el PSA Velv, el Audi Urban Concept o el Volkswagen Nils. Ahora es Chevrolet la que se suma a esta tendencia, no sólo con el anuncio de
Si los dos modelos anteriores ofrecen una buena alternativa para el día a día gracias a la combinación de un propulsor eléctrico y otro de gasolina, que hace las veces de generador, el Spark eléctrico estará mucho más enfocado para la ciudad, tanto por su tamaño como por su autonomía, que rondará los 150 kilómetros.
El hermano del Opel Ampera ya ha llegado a Europa, y nosotros lo hemos probado para determinar si aporta algo más que imagen ecológica…
En el año de su centenario, Chevrolet se está esforzando por tener presencia en los segmentos más suculentos -Aveo diesel, Cruze 5 puertas…- y en los más reducidos, como el de los supercoches musculosos, de los que el Camaro es un gran representante.
Estos antecesores pretendían rivalizar con los populares Seat Ibiza, Ford Fiesta y Opel Corsa apostando por un precio muy ajustado como principal argumento. Sin embargo, el nuevo Aveo es más ‘ambicioso’; para empezar, resulta cerca de un 15% más caro que su predecesor. Un incremento de precio notable pero, como iremos viendo, justificado… y a
En su versión ZL1, el Camaro sube su potencia hasta los 580 CV, con un par máximo de 753 Nm. Este motor es una modificación del propulsor 6.2 V8 de 556 CV que actualmente monta el Cadillac CTS-V, siendo realizados cambios en sus ciclos de admisión y compresión. La suspensión del Camaro, que se denomina
Precisamente el Camaro será uno de los pesos pesados en el stand de la marca norteamericana, un deportivo que saldrá a la venta en Europa en septiembre coincidiendo con su presentación en el evento alemán. A nuestro país llegará con dos carrocería: coupé de dos puertas y descapotable, con un precio de 43.900 euros en
El Malibu tiene algunos detalles que lo alejan de las berlinas que estamos acostumbrados a ver: Un pequeño alerón trasero integrado y una baja altura al suelo le aportan un aire deportivo, junto a las llantas de 17 o 18 pulgadas. Además, su anchura se ha visto aumentada, por lo que da toda la impresión
