En Estados Unidos, descubrir cada año cuáles son los anuncios que se emiten durante el descanso de la Super Bowl despierta tanto interés como en nuestro país c0nocer cuál es el último anuncio del año antes de las campanadas. Las espectaculares audiencias de este evento de fútbol americano -unos 100 millones de espectadores sólo en […]
Con esta operación, el grupo italiano aumenta su participación en Chrysler hasta el 53,5%, por lo que ya maneja los designios del gigante norteamericano a su antojo. En el caso concreto de Canadá, Fiat ha adquirido el 1,5% que estaba en poder del ejecutivo de aquel país por 125 millones de dólares -88 millones de
¿Y qué pasará con los Dogde? Los Caliber y Avenger ya no se comercializarán en Europa, mientras que el monovolumen Journey pasa a ser… el Fiat Freemont. Eso sí, la firma de 4×4 del grupo americano, Jeep, seguirá comercializándose en Europa sin cambios. ¿Qué deben saber los miles de propietarios que, en la actualidad, tienen
Tras la compra del 6% del Tesoro estadounidense en la firma de Michigan, Fiat posee el 52% en la compañía y prevé elevar hasta el 57% su participación en el fabricante estadounidense antes de que termine el presente ejercicio. La entidad italiana elevó recientemente desde el 30% al 46% su participación en Chrysler. En sendos
Serán 1.268 millones de dólares (869,3 millones de euros) los que Fiat tendrá que desembolsar pero según su consejero delegado, Sergio Marchionne, todo ese dinero se sacará íntegramente de las arcas de Fiat SpA. Sin embargo, la adquisición tiene una condición: La deuda que Chrysler contrajo al ser rescatada por los gobiernos de Estados Unidos
Se espera que salgan unas 120.000 unidades al año, de las cuales 50.000 irán a parar a Estados Unidos y Canadá. Igualmente, 100.000 de ellas serán del Fiat 500, pero en Toluca ya se produce el Dodge Journey, y por eso mismo desde allí se enviará a Europa el Freemont, la versión Fiat de dicho
De momento se llama Chrysler 200, pero se ha confirmado que en Europa se venderá dentro de la gama de Lancia, lo que ha llevado a especulaciones sobre el regreso del Lancia Fluvia -al menos, de su nombre-. Pero no nos engañemos, tanto la berlina, desvelada en octubre, como el descapotable aportan pocas novedades estéticas
VW New Beetle (1998): Es difícil seleccionar una sola novedad que marcara el Salón de Detroit hace trece primaveras, pues en sus stands se desvelaron modelos de gran calado para los años venideros: Chrysler 300 M, Audi A6 Allroad Quattro, Ford Cougar, Mercedes Clase M, Lexus RX 300… Pero la llamativa resurrección del VW Beetle
Y hoy le toca el turno al interior, donde sí encontramos un trabajo más intenso. Se ve bastante bien acabado, materiales de calidad y una gran cantidad de mandos a ambos lados del volante. Pero si algo destaca, además de los grandes relojes azules de la instrumentación, es la consola central con una pantalla táctil
En líneas generales, esta versión renovada no supone un cambio radical, aunque sí podemos decir que se ha limado un poco esa imagen robusta y pesada con unos pilares más delgados y un frontal menos agresivo, donde vemos una parrilla de menor tamaño y unos grupos ópticos más perfilados y con iluminación diurna tipo LED.
