Como decimos, los principales cambios están fuera: todo el frontal es nuevo –se inspira en el del último Clase C-, así como la parte trasera. El resto del coche incorpora mejoras… pero menos evidentes: así, el interior mantiene sus rasgos básicos en cuanto a diseño, calidad y equipamiento, los motores sufren pocas variaciones -y éstas […]
Cuando, en 1974, Volkswagen puso a la venta el primer Golf, su carrocería compacta de 5p supuso una revolución por habitabilidad. El grupo Chrysler, entonces tercer fabricante mundial, reaccionó en 1977 cuando lanzó en Europa un automóvil de similar concepto: el Talbot Horizon. Multitud de versiones En España, el Horizon, construido sobre la base del
En 1969, Chrysler adquiría la totalidad de Barreiros Diesel y daba luz verde a la fabricación del Dodge 3700. Sustituía en nuestro mercado al Dodge Dart, del que tomaba su chasis y su mecánica, pero la carrocería era del Dodge Valiant que se vendía en Argentina. Era, por tanto, un modelo realizado expresamente para nuestro
La segunda -quizá la que representa de forma más fiel al -concepto clásico- de este tipo de vehículos- está representada por el Chrysler Voyager; un monoespacio que ahora presenta su quinta generación y que a lo largo de sus 23 años de existencia ha apostado por ser un coche muy grande -el actual mide nada
No vamos a hacerlo porque el nuevo Sebring –sucesor del modelo que surgió con el mismo nombre en 2001– es una clásica berlina yankee… algo que no conlleva que sea mejor o peor coche que los que conocemos aquí: simplemente es otra cosa, algo diferente… y que gustará a un cierto tipo de compradores. ¿Qué
Podría decirse que es todo un especialista en llamar la atención gracias a su estética ‘retro’. Sin embargo, a pesar de ser un monovolumen, nunca ha contado con la habitabilidad de un Picasso, la funcionalidad de un Scénic, o las siete plazas de un Zafira. ¿Ha cambiado algo de todo esto tras este restyling? En
Hablamos de una diferencia que, con un equipamiento similar, alcanza los ¡10.000- ! Una cantidad con la que podemos, además, comprarnos un urbano. ¿Dónde está el truco? En el apartado mecánico no, porque esta versión ofrece uno de los mejores motores diesel del momento; tampoco tiene grandes ‘lagunas’ en habitabilidad, presencia, seguridad. Eso sí, quien
El motor V8 de 340 CV que equipa la versión más potente es una buena prueba de ello: tiene 5,6 litros de cilindrada, cuando sus rivales obtienen lo mismo con cubicajes en torno a 4,4 litros. No es extraño, por tanto, que su consumo sea superior a la media… pese a contar con un moderno
Para intentar mantener esa posición -de privilegio-, la gama 2004 incluye, como principal novedad, una nueva motorización 2.8 CRD de 150 CV que se suma a la que ahora se vende, la 2.5 CRD de 140 CV. La principal diferencia entre ambas, además de su distinta potencia, es que la variante 2.8 sólo se ofrece
En Chrysler se han dado cuenta de que los modelos americanos no tienen una buena aceptación en el mercado europeo. Respecto a los coches que se fabrican aquí, los modelos yankees suelen tener motores bastante más gastones, unos chasis demasiado enfocados a la comodidad, un peor acabado, prestaciones inferiores…Por eso, no es extraño que muchas
