Nuevo componente de la gama C4 de Citroen, el acabado Business esta especialmente diseñado para flotas de empresas o autónomos. Un nivel de equipamiento completo, con un motor diesel de 100 CV, el coche tendrá un PVP recomendado de 17.790€.
La marca francesa no sólo mejora la apariencia exterior de su C4 y así poder competir de tú a tú con los pesos pesados del segmento, sino que introduce una nueva gama mecánica que convierte al compacto francés en uno de los que menos consume del mercado. Nosotros ya lo hemos probado.
Carlos Gimeno, lector habitual de Autofácil, nos escribe para que le ayudemos con su elección de compra de su primer coche. Carlos lo utilizará todos los días para ir al trabajo, quiere que tenga 5 puertas y prefiere motor gasolina ¿Cuál le recomendaremos?
Más de 450.000 unidades fabricadas desde 2010, fecha de su lanzamiento, el C4 renueva su imagen con nueva firma luminosa de leds y nuevos pilotos traseros de efecto 3D, así como nuevos motores y nuevas tecnologías que modernizan la berlina media de la marca.
La gama Mégane es una vez más la preferida por la clientela española y situándose como el modelo más vendido del mercado español durante el mes de noviembre de 2014 con 2.373 unidades que le sirven para seguir liderando el acumulado del año, con 26.373 unidades.
Compacto de cinco puertas, económico y con buen maletero. Con nestos trs requisitos de compra proponemos estos tres modelos: Citroën C4, Skoda Spaceback y Seat León. Pero, ¿por cuál nos decantamos?
Con 6.544 unidades vendidas el Citroën C4 es el coche más vendido en España durante estos primeros tres meses del año. Ahora la marca francesa ha anunciado un nuevo motor turbo de 130 CV para esta gama, que en España estará disponible a partir de 18.350 euros.
Aunque las primeras unidades llegarán en junio a los concesionarios, Citroën ya ha facilitado la composición de la gama y la lista de precios del nuevo C4 Cactus, de manera que ya se pueden realizar pedidos.
Excepción hecha del Volkswagen Golf y el Peugeot 308 esta es la oferta de compactos que podemos encontrar por 20.000 euros.
Hace 65 años, el Citroën 2 CV sirvió para motorizar a una Europa empobrecida por la guerra; hoy, su sucesor espiritual se llama C4 Cactus, un modelo que también llega en tiempos difíciles.
