Te proponemos cinco modelos que homologan un consumo de no más de 4,5 L/100 km por menos de 25.000 euros. Sí, son diésel, pero siguen siendo la mejor opción para realizar muchos kilómetros, sobre todo por carretera.
Tras un ascenso imparable durante los últimos años, el segmento SUV-B se ha posicionado como el segundo en importancia en nuestro mercado, a escasa distancia del SUV-C. Con una oferta superior a los 30 modelos, según la base de datos de JATO Dynamics, aquí te enseñamos una selección con los más interesantes.
Con la subida de precio que están experimentando todos los coches, es complicado encontrar SUV’s urbanos de cierto planteamiento familiar e interesantes por menos de 20.000 euros. Estos son los que hay… y los que menos consumen.
En el último año los plazos de entrega de los coches nuevos se han alargado considerablemente. Sin embargo, existen modelos interesantes con un plazo de entrega mucho más rápido de lo que imaginas.
Basado en el Citroën C4, se trata de un SUV con carrocería coupé y una gama de motores que incluye propulsores gasolina, diésel y una variante totalmente eléctrica denominada Ë-C4 X. Las primeras unidades llegarán a finales de 2022.
Lanzado en 2018, el Citroën C5 Aircross recibe su actualización de mitad de vida comercial. Recibe sutiles cambios estéticos y mejores materiales interiores y tecnología , pero no varían sus motorizaciones, las térmicas de 130 CV en diésel y gasolina; y la híbrida enchufable de 225 CV.
En el último año los plazos de entrega de los coches nuevos se alarguen considerablemente. Sin embargo, existen modelos interesantes con un plazo de entrega razonable..
La gama del Citroën C3 Aircross ha sufrido importantes cambios. De hecho, este SUV prescinde de su nivel más accesible, aunque estrena un acabado muy atractivo por su diseño y dotación. A continuación, te mostramos los detalles y precios para España.