Aunque las primeras unidades llegarán en junio a los concesionarios, Citroën ya ha facilitado la composición de la gama y la lista de precios del nuevo C4 Cactus, de manera que ya se pueden realizar pedidos.
El SUV que la marca francesa lanzó en 2012 monta ahora dos nuevos motores -un gasolina 1.6i de 117 Cv con Stop&Start y un diésel HDi de 150 CV- y amplia su gama de acabados que supone una mayor gama de colores y más equipamiento y seguridad.
Sebastien Ogier y su VW Polo WRC arrasaron en el campeonato del mundo de rallyes de 2013 –y parece que este año van por el mismo camino–, y ni Ford con su Fiesta WRC ni Citroën con el DS3 WRC han podido hacer nada por evitarlo. Sin embargo, si les quitamos las pegatinas de carreras y los enfrentamos en la calle, quizá el alemán no tenga ya tanta ventaja…
El nuevo urbano francés, que se presentará en el inminente Salón de Ginebra, es la segunda generación de la gama y destaca por un novedoso totalmente nuevo y por tener un modelo -C1 Airscape- que permite descapotar, mediante un techo practicable eléctrico, este nuevo urbano de Citroën.
Tomando como base su carrocería familiar, Citroën modifica ligeramente el C5 Tourer y le dota de un aspecto más campestre parar satisfacer a aquellas familias que buscan algo más de divertimento fuera del asfalto. Se presenta de forma oficial en el Salón de Ginebra y se pondrá a la venta antes de verano.
A partir del 4 de febrero y hasta el 31 de marzo de 2014, cambiar el aceite en Citroën tiene premio. Quienes realicen el cambio de aceite y filtro en los Servicios Oficiales de la marca, disfrutarán de un precio cerrado desde 59 euros y entrarán en el sorteo de tres Citroën C-Elysée.
El sucesor espiritual del 2 CV, como ha bautizado la marca francesa a su nuevo modelo, llega al mercado español y lo hace con un diseño muy modernista con ‘airbumbs’ -como el concept que lo anunciaba-, un techo panorámico enorme y un consumo medio de 3,2 litros a los 100 kilómetros.
Citroën presentó al mundo en pleno mayo del 68 un modelo que pronto cautivó a una Europa sumida en un profundo proceso de cambios: el Méhari, la versión más atrevida, campera y diferente del clásico 2CV.
Citroën ha dado un paso más con el DS 5LS, uan berlina que constituye el nuevo tope en al gama DS y que, de momento, solo se comercializará en China.
En nuestra prueba del Peugeot Partner preparado por Dangel, de quien decíamos que «escribe recto con renglones torcidos» por lograr transformar una furgoneta en «casi» un todoterreno. Lamentablemente, Peugeot ya no vende en España esta versión, pero Citroën ha tomado el relevo.
