Como ya ocurriera el pasado mes de octubre, el Grupo Volkswagen ha detenido la producción de dos de sus modelos eléctricos, el Volkswagen ID.3 y el Cupra Born, en las plantas de Zickau y Dresde. ¿El motivo? La falta de pedidos.
Si te digo que puedes tener un SUV deportivo con etiqueta CERO de la DGT por 300 euros al mes, es posible que pienses que te estoy tomando el pelo. Pero no: si te compras un CUPRA Formentor e-HYBRID 204, lo tendrás.
La marca Cupra está experimentando un notable crecimiento en sus ventas, y gran parte de la culpa es del Cupra León. En este vídeo, probamos su versión de acceso, equipada con un motor 1.5 eTSI de 150 CV con etiqueta Eco.
Cuando Cupra fue presentada en 2018 como marca independiente, la llegada del Cupra Ibiza era un hecho. Nadie lo cuestionaba. Sin embargo, nunca llegó a suceder.
Año 2018. Cupra nace como una marca aparte de Seat, y su primer modelo es el Cupra Ateca, equipado con un motor 2.0 TSI de 300 CV. Desde entonces, el goteo de nuevos modelos ha sido notable, así como la llegada de motores más normales. Gracias a ello, Cupra se ha convertido en una de
Los Formentor VZ son las versiones deportivas dentro de la gama Cupra Formentor. Y, particularmente, el VZ e-Hybrid es el híbrido más dinámico entre los dos que hay.
Nuestro lector de hoy tiene que elegir entre algunos modelos de renting de empresa. Le gusta mucho el Cupra León de acceso a la gama pero nos pregunta si colmaría sus expectativas.
Nuestros espías han cazado al nuevo Cupra León en plena fase de pruebas. Se trata de un restyling estético que, previsiblemente, también traerá algunas novedades técnicas.
El Cupra DarkRebel es un deportivo biplaza 100% eléctrico que encauza la visión de futuro de la marca española y que ha surgido como resultado de más de 200.000 configuraciones diferentes para el salto del terreno virtual al mundo real.