Basado en el acabado Essential, el Dacia Sandero GLP está impulsado por un motor gasolina de 1.0 litros de 90 CV de potencia. Al portar la etiqueta ECO, este vehículo puede circular por Madrid Central y durante los episodios de alta contaminación sin restricciones. En un mercado donde los vehículos electrificados todavía tienen precios elevados […]
Los Dacia triunfan gracias a su precio y por ser un producto honesto. Con esta versión Eco del motor 0.9 TCe, aumentan los argumentos de compra de este Dacia Sandero Stepway. El éxito de Dacia tiene una sencilla explicación: hay muchas personas que necesitan un coche que cumpla en todo con dignidad y seguridad sin
Dacia, fiel a su compromiso de asequibilidad, contempla lanzar un coche completamente eléctrico en un futuro cercano. El vehículo en cuestión seguiría la misma filosofía de otros modelos de la marca como el Sandero o el Duster. Este 2019 se postula como un gran año para los vehículos eléctricos. Y es que son varias la
Impulsado por un motor de gasolina de 1.0 litro y 75 CV de potencia, este Dacia Sandero cuenta con un equipamiento muy contenido basado en el acabado de acceso a la gama Access. Un vehículo muy sencillo que puede ser suficiente para quien realice trayectos cortos. Dacia se ha ganado su hueco en el sector
Dacia cuenta en su catálogo actual con cinco modelos que pueden llevar el distintivo ECO de la DGT. Por el momento, ningún Dacia puede portar la etiqueta Cero.
Dacia lanza la edición limitada Escape del Sandero Stepway. Solo se producirán 400 unidades, incorpora detalles decorativos en el techo, el capo y los laterales y únicamente estará disponible en los concesionarios franceses.
Este SUV renueva sus mecánicas de gasóleo con el dispositivo SCR con AdBlue y mayor potencia. Te contamos todos sus detalles, los precios y equipamientos para el mercado español.
El SUV compacto de Dacia incorpora a su oferta mecánica un nuevo propulsor de gasolina que mejora en rendimiento y eficiencia frente su predecesor. Se trata del 1.3 TCe disponible en dos niveles de potencia: 130 y 150 CV, en ambos casos con filtro de partículas.
Recibimos numerosas consultas sobre diversos aspectos que atañen a los vehículos de carácter comercial. En esta líneas respondemos todas las dudas que pueden surgir.
En los cada vez más importantes mercados emergentes encontramos interesantes modelos que no se ofrecen en Europa. Nos hemos desplazado hasta Argentina para probar en exclusiva el Renault Duster Oroch, una variante pick up de la primera generación del conocido Dacia Duster, que se comercializó con éxito en Europa desde 2010 y hasta hace algunos meses.
