Aunque en ese momento ya pudimos hacernos una idea de la imagen general del coche, ahora podemos apreciar el resultado con mayor claridad… y nos ha sorprendido gratamente. Lo primero que se percibe es cómo la marca rumana ha dado un paso adelante en lo que a diseño se refiere, ya que el Lodgy poco […]
Esta cifra representa un precio tres veces más barato que un Dacia Logan actual. El encargado de realizar este proyecto será un equipo de desarrollo encabezado por Gérard Detourbet. Este hombre ya ha estado al frente de la concepción de la gama Entry, como internamente llama Renault a los modelos Dacia. El nuevo equipo se
El hecho de que veamos al Lodgy vestido de competición nos impide realizar un dibujo más exacto del coche, ya que se nos muestra con ruedas de carreras, pasos de rueda ensanchados, jaula de seguridad… Sin embargo, eso no nos impide descubrir el frontal, donde gana protagonismo la parrilla delantera, los faros más grandes, los
Por dentro, el Popstar no despuntará por calidad ni por diseño -recurrirá a muchos plásticos duros y no contará, por ejemplo, con la vistosa instrumentación en posición central del Scénic-. Pero sí será amplísimo, y se podrá elegir en versiones de cinco y siete plazas -en opción-, todas ellas individuales -y las de la fila
Se trata de una Visa Oro que ofrece multitud de ventajas: es gratuita, sin cuota anual y los recibos se pueden domiciliar en el banco habitual del cliente. Además, dispone de los últimos avances tecnológicos en seguridad, entre los que destaca el aviso por sms antifraude gratuito. Además, la principal ventaja de estas dos tarjetas
Dacia Duster ha elegido a Sogefi para proteger los motores diesel K9K del Dacia Duster, galardonado con el premio -Autobest 2011-. Gracias al módulo de filtración -FL293-, incluido en la gama -FL- de Sogefi, la eficacia del motor mejora y disminuyen el consumo de de combustible y las emisiones de CO2. El -FL293- es una
Solo en los tres últimos meses del año -hasta octubre la fábrica de Mioveni (Rumanía) no ha sido capaz de satisfacer correctamente la demanda de los concesionarios-, este 4×4 low cost ha sido objeto de 3.365 matriculaciones, prácticamente lo mismo que han vendido, durante todo el año, los emblemáticos Toyota Land Cruiser y Nissan Pathfinder
Esa fórmula ya la ha aplicado Dacia en el segmento de los urbanos -Sandero- y miniberlinas -Logan- y, desde abril, también en la categoría de los todo camino con el Duster… que está arrasando en ventas. De hecho, en apenas cuatro meses ya es el más vendido de su segmento y ha conseguido ‘colarse’ en
Después del éxito del Duster, que alguna vez se ha asomado al top ten en la lista de ventas en nuestro país, ahora Dacia prepara su primer monovolumen de siete plazas, que se montará sobre la plataforma del próximo Logan, es decir, la de la segunda generación del Mégane y el Scénic. Respecto al Scénic,
