Después del éxito del Duster, que alguna vez se ha asomado al top ten en la lista de ventas en nuestro país, ahora Dacia prepara su primer monovolumen de siete plazas, que se montará sobre la plataforma del próximo Logan, es decir, la de la segunda generación del Mégane y el Scénic. Respecto al Scénic, […]
¿Por qué triunfan? Por su precio Ofrece un urbano -Sandero- por apenas 7.450 -, una mini-berlina –Logan– por 9.015 – y un todo camino –Duster– por menos de 12.000 -; es decir, entre un 20 y un 30% más baratos que modelos similares de la competencia. Por fiabilidad Según ADAC (el club automovilístico más importante
Además, por los 12.800 euros que piden por este 1.6 Ambiance, te llevas un motor suficiente: un 1.6 gasolina de 105 CV de procedencia Renault. A menos que recorras más de 20.000 km al año y pienses en el Duster como un automóvil para hacer viajes largos, no tiene sentido decantarse por la versión diesel
Pues bien, por esa cantidad, Dacia ofrece su nuevo modelo, el Duster: un todo camino de 4,3 m de largo, un motor gasolina de 105 CV, cinco puertas, cinco buenas plazas y un maletero de 475 litros… No hay que serlo, sino parecerlo El Dacia, además, tiene algo muy valorado por quien se compra un
CARROCERÍA: de 5 puertas con 5 plazas MOTORES: delantero transversal de cuatro cilindros en línea, gasolina y diésel. Cilindradas desde 1.149 hasta 1.461 cc. Potencias desde 70 hasta 85 CV. Emisiones de CO2 desde 120 hasta 139 g/km. TRANSMISIÓN: Tracción delantera con caja de cambios manual de cinco velocidades DIMENSIONES: largo/ancho/alto/batalla (metros): 4,02/1,75/1,53/2,59. Capacidad del
“Los tapizados de los asientos son ásperos al tacto y el volante es de plástico. De momento, no se le ha sometido a ninguna prueba de choque”. Me gusta por… Tiene un nombre atractivo, y el diseño de la carrocería es bonito y elegante… El interior me ha resultado bastante cómodo y amplio; parece un
