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Dodge Viper SRT10 ACR-X, un trueno con ruedas

No todo en el motor actual es híbrido y ecológico. Afortunadamente, los «animales» de Chrysler han vuelto a crear un coche no apto para mentes con consciencia ecológica y , en general, para gente en su sano juicio. Ya tienen lista la versión para circuito del Dodge Viper SRT10. Las siglas SRT obedecen a Street […]

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Dodge Journey 2.0 CRD SE 7 plazas (2009)

Y es que por poco más de 23.000 euros se puede acceder a la versión básica con siete plazas -que ya incluye un equipamiento de serie muy correcto: climatizador de tres zonas, ESP o equipo de audio con cargador de CD’s-. Es decir, cuesta lo mismo que monovolúmenes compactos, como el Renault G. Scénic 1.9

dodge avenger 34 dalentaro

Dodge Avenger 2.0 CRD SXT (2007)

Con este panorama, parece difícil -creer- en una alternativa de origen norteamericano, como el nuevo Dodge Avenger -un modelo completamente nuevo en Europa… pero que deriva de otra berlina ya conocida: el Chrysler Sebring-. Sin embargo, el Avenger -nos vende- su carácter de coche especial; para empezar es, junto con los vehículos coreanos como el

dodge nitro 34 delantero

Dodge Nitro 2.8 CRD (2007)

Sin embargo, en casi todo lo demás se queda un poco por detrás de la competencia… y la lista de apartados es larga: calidad, comportamiento en carretera, amplitud de maletero, diseño interior… Por dentro y por fuera Nada más subir al Dodge Nitro 2.8 CRD Manual, llama la atención que el parabrisas está colocado en

nitro 087

Dodge Nitro (2007)

Carrocería 8 ptos. La plataforma monocasco de acero del Jeep Cherokee es la misma que se utiliza para este Dodge de cinco puertas, no así el esquema de suspensiones ni los motores. Sus 458 centímetros de largo, 186 de ancho y 177 de alto parecen muchos más por las formas exageradamente cuadradas de la carrocería,

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Dodge Dart

El el Dodge Dart fue presentado en 1960 en EE.UU, donde era un compacto, casi un utilitario.Así llegó a España En Europa era un coche grande y en España el más grande, lujoso, caro y potente del mercado, razón por la que se convirtió en el automóvil de los ministros de Franco y de muchos


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