El DS 7 es un SUV de 4,59 metros de largo que llegó en 2018 para convertirse en una alternativa a los modelos premium de su segmento, frente a los cuales ofrece una mejor relación precio-equipamiento. Destaca por su elevado confort de marcha y por su predilección por las motorizaciones híbridas enchufables.
De hecho, en 2022 recibió un restyling que prácticamente centra toda su gama en dichas motorizaciones, pues la única alternativa que queda fuera de eso es una versión diésel de 130 CV. Además, se presentó una variante de moderado corte deportivo, denominada E-Tense 360, que cuenta con un conjunto híbrido que desarrolla 360 CV y que lo combina con una puesta a punto deportiva a nivel de chasis, con suspensión y frenos acordes a su poderío mecánico-eléctrico.
Esas versiones híbridas enchufables plantean tres escalones de potencia: 225 CV, 300 CV y el previamente mencionado de 360 CV. Todas ellas emplean una batería de 14,2 kWh brutos que proporciona una autonomía eléctrica de entre 58 y 67 km según versiones.
El DS 7 Crossback renueva su oferta mecánica con un motor de gasolina PureTech de 130 CV, asociado a una caja de cambios automática de ocho velocidades. A continuación, te informamos de sus datos técnicos, los precios y equipamientos para España.
Este segmento es uno de los más destacados de todo el mercado. Y no es de extrañar, si tenemos en cuenta sus atractivas carrocerías y unos habitáculos de lo más versátiles. También ofrecen mecánicas para todas las necesidades y un contenido tecnológico de primera. A continuación, te mostramos un listado con las claves de todos los modelos disponibles. ¿Por cuál te decantas?
Este SUV premium añade otra interesante combinación mecánica que te asombrará por sus reducidos consumos. A continuación, te informamos de sus datos técnicos, los precios y equipamientos para España.
Este SUV premium recibe el esperado propulsor de tres cilindros con 130 CV y se posiciona como una de las versiones más baratas de la gama. ¿Será la opción favorita del público?
La variante híbrida enchufable del DS 7 Crossback recibe el apellido E-TENSE y se convierte en la primera alternativa de la gama de modelos electrificados E-TENSE, que muy pronto se ampliará con la versión 100% eléctrica del DS 3 Crossback.
El buque insignia de DS llegó al mercado a finales de 2017 para competir contra SUVs premium. ¿Sus armas? Un diseño innovador, materiales de buena calidad y una gama de motores muy equilibrada y eficiente.
Un centenar de kilómetros con el nuevo DS 7 por las carreteras de Navarra son más que suficientes para sumergirnos en un mundo medieval que no tiene nada de artificial. Torreones, mazmorras, puentes levadizos… todo es real en esta ruta impresionante.
DS pone a la venta en nuestro país un nuevo motor gasolina para el DS7 Crossback. Se trata de un bloque 1.6 PureTech de 225 CV y 300 Nm de par que se combina con una transmisión automática de 8 velocidades y la tracción delantera.
El DS 7 Crossback se convierte en primer modelo del Grupo PSA que utiliza la plataforma para vehículos conectados desarrollada con la ayuda de Huawei. Gracias a ello, el usuario podrá disponer de nuevos servicios conectados.
El segmento de los SUV Premium acaba de dar la bienvenida al DS 7 Crossback, el buque insignia de la marca del Grupo PSA. Lo hemos probado y analizado a fondo para contarte cómo es y cómo va en el siguiente vídeo.
