¿Te gustaría visitar una fábrica de coches de última generación? Fiat y Google te dan la oportunidad de hacerlo sin salir de casa: a través de Google Maps Business View. Una fabrica en la que se invirtieron más de 1.000 millones de euros y que es capaz de hacer más de 500 unidades al día del nuevo crossover de Fiat.
Tras el proyecto que dio lugar a los Jeep Renegade y Fiat 500X, el grupo italoamericano tiene previsto lanzar dos nuevos modelos que se sitúen un escalón por encima de estos. Se basarán en una plataforma similar y tendrán mayor tamaño y motores más potentes.
Fiat acaba de poner a la venta el último miembro de la familia 500, el 500X. Se trata de un todo camino que comparte plataforma y motores con el Jeep Renegade y que está dispuesto a complicarle la existencia a los Renault Captur, Nissan Juke, Opel Mokka…
Fiat da la bienvenida al sexto integrante de la familia 500 con una variante pensada para una conducción off-road más exahustiva. Llegará en primaverá y comparte plataforma con el recién llegado Jeep Renegade.
Una imágenes tomadas en Estados Unidos parecen confirmar que Fiat podría estar desarrollando una versión eléctrica del Fiat 500X. El modelo podría ver la luz el año próximo.
Algunas veces, las gamas nuevas de algunos fabricantes no son fáciles de entender. Algo así ocurre con el nuevo Fiat 500X, de los que, para empezar, hay dos versiones «principales», divididas en subversiones y estas a su vez con diferentes motores y equipos de transmisión.
Manteniendo esa estética retro basada en el 500 de los años 50, el Fiat 500X amplía la exitosa gama del fabricante italiano con dos nuevas versiones, una de enfoque urbano y otra mas campera, con varios tipos de tracción motorizaciones que irán llegando poco a poco.
Puede que te interese comprar un todoterreno, pero pienses que es un tipo de vehículo caro y lejos del alcance de tu bolsillo… Si ese es tu caso, este Top 10 te interesa: Te traemos diez todoterrenos y SUVs –con tracción total– que cuestan menos de 25.000 euros. Los hay para todos los gustos. #1
