La tercera generación del Fiat Panda 4×4 es mucho más que un tuneado estético. Cada detalle pretende tener un cometido funcional y la puesta a punto de su mecánica busca también resultados a la hora de acometer aventuras fuera del asfalto con un grado de eficiencia sorprendente.
Los lectores de Autofácil han podido ver, tocar y conducir el Fiat 500L Living por todo tipo de carreteras para realizar su propia prueba y contar al detalle qué les ha parecido este curioso y práctico monovolumen.
Las variantes campera, Trekking, y de siete plazas, Living, del Fiat 500L reciben dos dos nuevas versiones de acceso, Lite y Pop Star, respectivamente. Ambas cuentan con un buen equipamiento y, sobre todo, con un precio mucho más ajustado.
Elegimos los tres mejores coches del segmento de los microurbanos más dos alternativas, después de establecer qué debe tener un buen microurbano.
El Fiat 500 es, sin duda, el modelo de Fiat que más éxito está cosechando en nuestro mercado entre los microurbanos. ¿Por qué no iba a hacerlo también entre los monolúmenes si lo ‘estiramos’ hasta conseguir siete plazas y un buen maletero?
El Panda 4×4 fue el primer vehículo de tracción total con motor transversal fabricado en serie. Desarrollado por el especialista austriaco Steyr, gozó de gran éxito en zonas de alta montaña por su ligereza, motricidad y buen precio.
Comprar algo a mitad de precio es una gran noticia. Y comprar un coche nuevo por menos de 6.000 euros puede ser una de las mejores compras de tu vida. En la actualidad sólo existen dos modelos que cumplan con este requisito. ¿Cuál interesa más?
Fiat y Mitsubishi colaborarán para lanzar un pick basado en el L200 que comercializará Fiat Professional a partir de 2016, según informó Automotive news Europe.
La marca italiana rebaja en 3.800 euros el precio de su compacto diesel de 105 CV y que trae un equipamiento muy completo en esta versión con descuento ¿Quieres saber cómo beneficiarte de esta gran oferta?
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