Por fuera, se podrá elegir con dos tipos de personalización sin sobrecoste: una orientada a la ciudad -su aspecto será similar al del Panda ‘normal’ salvo porque se podrá escoger entre varios adhesivos para personalizarlo- y otra más ‘campera’ -con neumáticos de mayor perfil, protecciones de plástico alrededor de la carrocería, faros protegidos…-. Dispondrá de motores gasolina de 85 y […]
Aunque fue anunciado a finales del año pasado, ha sido en este mes de marzo cuando ha comenzado a llegar a los concesionarios españoles el renovado Fiat Sedici. Un modelo de cinco puertas y 4,11 m de largo que cuenta con un maletero de 270 litros -todos estos datos permanecen sin variación- que, por fuera,
Marchionne ya ha echado el ojo a dos compañías candidatas: Suzuki Motor Corporation y Mazda Motor Corporation. En su opinión, «estas dos compañías serían complementarias a las actividades de Fiat». Los contactos ya han comenzado: «Hablamos continuamente con Suzuki; hablamos con Mazda; hablamos con todo el mundo». A Fiat no le queda otra opción que
El 500 Pop Star es una evolución del acabado Pop -que también se sigue comercializando- pero, por un incremento de sólo 1.000 euros respecto a este, aporta equipamiento valorado en más de 1.500 euros. Así, el 500 Pop Star incluye radio CD con Mp3 y seis altavoces, aire acondicionado, dirección asistida Dualogic con Modo City,
La firma italiana ha presentado dos novedades que hemos tenido oportunidad de probar: Por fin el Freemont recibe tracción total, mientras que el Punto sufre retoques estéticos y ahora cuenta con más equipamiento.
El mejor ejemplo es el Fiat Panda, tal vez uno de los coches más conocidos de la historia del automóvil, porque lleva más de 30 años en el mercado, repartidos en tres generaciones: la que aquí probamos es la tercera. Es un vehículo que ha evolucionado mucho con los años pero su ADN básico ha
Al igual que ya ha sucedido con el Bravo o el Punto, el Linea renueva su gama para hacerla más sencilla y atractiva. Lo más llamativo es la inclusión de un nuevo acabado intermedio MyLife, que destaca por su completa dotación de serie -de hecho, pasa a ser la versión con mejor relación calidad precio/equipamiento-.
Este mes, el Fiat Panda ha sido noticia por la llegada de la nueva generación del modelo, el mantenimiento de la anterior bajo el nombre de Panda Classic, los originales regalos que Fiat ofrece a los que se interesen en comprarlo… Pero incluso el primer Panda de la historia está de actualidad, gracias al raid
El 500L, llamado así para identificar que es la carrocería «larga», mide 4,15 metros de largo, 1,78 m. de ancho y 1,66 m. de alto. Estas dimensiones le permiten obtener una homologación para cinco ocupantes, de modo que se convierte en el 500 para los que tienen que transportar a muchas personas. Sigue la senda
Por fuera sólo hay cambios en el acabado MyLife, que incorpora detalles en negro: Los pilares centrales, la palanca de cambios, la parrilla y las llantas de 16 pulgadas, mientras que los tiradores de las puertas ahora vienen cromados. Por dentro, el salpicadero recibe la tecnología antiarañazos de Fiat. Todos los motores del Bravo pueden
