Fiat ha dado a conocer a través de su página web www.fiat.es la primera información y datos para el mercado español de su Punto 2012 -modelo que toma el relevo del, hasta ahora, conocido como Punto Evo-. A partir de ahora, la gama se articula en torno a tres motores de gasolina –1.2 de 69 […]
Para seguir comercializándolo, la marca llama ahora al antiguo modelo como Fiat Panda Classic, añadiéndole la denominación «Climbing» si incorpora tracción integral 4×4. La gama es mucho más reducida que antes de la aparición del nuevo Panda, manteniéndose únicamente un motor 1.2 de gasolina de 69 CV y un 1.3 MultiJet de 75 CV. Eso
El 500 + es un Fiat 500 en el que se ha mejorado la habitabilidad y la capacidad del maletero. Apenas hay datos oficiales, pero las especulaciones apuntan a que, para conseguirlo, su tamaño exterior ha tenido que ser aumentado -de largo mediría unos 3,7 metros, 25 cm. más que el 500 original-, al igual
Fiat ha renovado por completo su exitoso modelo Panda para adecuarlo a las exigencias actuales.
Licenciado en empresariales en la universidad de Regensburg, Alemania, profesional con dilatada experiencia de más de 16 años en el sector de la automoción y procedente de BMW, ha desarrollado sus cometidos tanto en la central en Munich como en diferentes mercados. Ha trabajado 10 años en la central en España y los últimos tres
El nuevo Doblò Work Up está disponible con dos motorizaciones Multijet II. La de acceso es una mecánica de 1.248 cc Euro 5 con una potencia de 90 CV a 4.000 rpm y un par máximo de 200 Nm a 1.500 rpm, cuya principal característica es un consumo reducido de 5,1 l/100 km y una
Estéticamente, los cambios son mínimos: los espejos retrovisores ahora son de color gris metalizado con los intermitentes integrados y regulación eléctrica, se ha introducido el nuevo color de carrocería púrpura Viola Ribelle, las barras del techo vienen pintadas y se ofrecen unas nuevas llantas de 16 pulgadas en el acabado Experience. El interior también se
2011 marca el 30º aniversario de la furgoneta italiana, que espera mantener su competitividad con una serie de cambios fundamentales. En primer lugar, se incorporan cuatro motores diesel capaces de cumplir la normativa Euro 5. Todos pertenecen a la segunda generación de propulsores MultiJet -con los correspondientes cambios en el sistema de alimentación, concretamente en
Fiat acaba de reemplazar su monovolumen grande, el Ulysse -todo un veterano que se puso a la venta en 1994 y que tuvo una segunda generación en 2000-, por un modelo completamente nuevo -aunque basado en un vehículo de otra marca. Dentro de los automóviles de su segmento -Seat Alhambra, Ford S-Max-, el Freemontllama la
Una de las novedades de este ha sido el debut como coche oficial del Fiat 500, que se ha encargado de abrir el camino y marcar el ritmo a las miles de corredores que han pintado de color rosa con sus camisetas las calles de nuestras ciudades.
