Nuestro Ford Kuga ya rueda por España
Nuestros lectores ya han empezado a probar el Ford Kuga 2.0 TDCi 150 CV 4×4; la primera elegida ha sido Adriana Ponce de San Martín de Valdeiglesias (Madrid).
Nuestros lectores ya han empezado a probar el Ford Kuga 2.0 TDCi 150 CV 4×4; la primera elegida ha sido Adriana Ponce de San Martín de Valdeiglesias (Madrid).
Aunque aún queda tiempo para que le veamos, unos dos años, la tercera generación del Ford Kuga ya ha empezado a realizar sus primeras pruebas.
Cuando acabó el periodo de cesión de este Ford Kuga, me sucedió una cosa que realmente ocurre pocas veces. Me sentía tan cómodo con él, me parecía tan perfecto a la vez que sencillo que no me hubiera importado que se alargara el préstamo durante algunos meses, o años…
Han sido los coches más demandados de los últimos años; y ahora, con la crisis, se pueden adquirir como V.O. a mitad de precio. Por unos 12.000€ -lo que cuesta un urbano nuevo- puedes conseguir un todo camino con pocos kilómetros y, casi siempre, diesel. Analizamos ocho modelos interesantes por su relación calidad/precio.
Ford introduce nuevas mejoras mecánicas en el Kuga que afectan, sobre todo, a la reducción de emisiones de CO2. Además añade un nuevo motor diesel de 180 CV, convirtiéndose en la más potente de la gama.
El modelo más vendido del mercado TT –el Nissan Qashqai– no es el más asequible, ni el mejor acabado, ni tampoco el más dinámico, el más habitable, el más manejable, el más lujoso, el más cómodo o el que mejor va en campo… El Nissan Qashqai no es el mejor en ningún apartado pero, en su conjunto, resulta imbatible.
El nuevo Kuga es más grande que su predecesor y repite la misma gama de motores diésel. La versión TDCi Powershift de 163 CV parece la más indicada para uso fuera del asfalto… al menos sobre el papel.
Manuel Luis Gómez ► 70 años ► Es de Alfoz de Castro de Oro -Lugo- ► Jubilado ► Primer coche: Renault 8 ► En la actualidad, conduce un Renault Mégane
Me ofrecen un Ford Kuga muy bien de precio en un concesionario oficial. Tiene dos años y 72.000 km, y me parece que son muchos kilómetros para el tiempo que tiene. ¿Qué pensáis vosotros? ¿Influirá negativamente en su estado tanto uso o consideráis que sería una buena compra? ¿Cómo va en campo? ¿No es un poco bajito? Por último, en cuanto al consumo, me dicen que «traga» cinco litros a los 100 km, ¿es creíble esta cifra o es un argumento de venta?