Nuestro Ford Kuga ya rueda por España
Nuestros lectores ya han empezado a probar el Ford Kuga 2.0 TDCi 150 CV 4×4; la primera elegida ha sido Adriana Ponce de San Martín de Valdeiglesias (Madrid).
La tercera generación del Kuga llega con una renovada gama de motores, entre las que se incluyen varias híbridas. Y es que la marca del óvalo apuesta por la máxima tecnología y una gama mecánica con múltiples opciones electrificadas, lo que le convierte en uno de los modelos más ecológicos del segmento.De hecho, la gama inicial está compuesta por una variante de gasolina híbrida enchufable de 225 CV, asociada a una caja de cambios automática.Posteriormente llegarán motores más accesibles, como los gasolina 1.5 EcoBoost o los diésel 2.0 EcoBlue y EcoBlue Hybrid -de hasta 190 CV-. Y como no podría ser de otra forma, también veremos variantes con cambio manual o tracción a las cuatro ruedas. El nuevo Ford Kuga está disponible con tres acabados: Titanium, ST-Line y ST-Line X.
El nuevo Ford Kuga ya rueda
Aunque aún queda tiempo para que le veamos, unos dos años, la tercera generación del Ford Kuga ya ha empezado a realizar sus primeras pruebas.
Ford Kuga TDCI 140 CV 4×4: Prueba a fondo
Cuando acabó el periodo de cesión de este Ford Kuga, me sucedió una cosa que realmente ocurre pocas veces. Me sentía tan cómodo con él, me parecía tan perfecto a la vez que sencillo que no me hubiera importado que se alargara el préstamo durante algunos meses, o años…
¿Qué todocamino comprar por 12.000 euros?
Han sido los coches más demandados de los últimos años; y ahora, con la crisis, se pueden adquirir como V.O. a mitad de precio. Por unos 12.000€ -lo que cuesta un urbano nuevo- puedes conseguir un todo camino con pocos kilómetros y, casi siempre, diesel. Analizamos ocho modelos interesantes por su relación calidad/precio.
Ford introduce nuevas mejoras para el Ford Kuga 2015
Ford introduce nuevas mejoras mecánicas en el Kuga que afectan, sobre todo, a la reducción de emisiones de CO2. Además añade un nuevo motor diesel de 180 CV, convirtiéndose en la más potente de la gama.
¿Cuáles son los rivales del Nissan Qashqai?
El modelo más vendido del mercado TT –el Nissan Qashqai– no es el más asequible, ni el mejor acabado, ni tampoco el más dinámico, el más habitable, el más manejable, el más lujoso, el más cómodo o el que mejor va en campo… El Nissan Qashqai no es el mejor en ningún apartado pero, en su conjunto, resulta imbatible.
Ford Kuga 2.0 TDCi 163 CV Aut.: Monovolumen aventurero
El nuevo Kuga es más grande que su predecesor y repite la misma gama de motores diésel. La versión TDCi Powershift de 163 CV parece la más indicada para uso fuera del asfalto… al menos sobre el papel.
Ford Kuga 2.0 TDCi Titanium 4×4
Manuel Luis Gómez ► 70 años ► Es de Alfoz de Castro de Oro -Lugo- ► Jubilado ► Primer coche: Renault 8 ► En la actualidad, conduce un Renault Mégane
Dudas sobre un Ford Kuga usado
Me ofrecen un Ford Kuga muy bien de precio en un concesionario oficial. Tiene dos años y 72.000 km, y me parece que son muchos kilómetros para el tiempo que tiene. ¿Qué pensáis vosotros? ¿Influirá negativamente en su estado tanto uso o consideráis que sería una buena compra? ¿Cómo va en campo? ¿No es un poco bajito? Por último, en cuanto al consumo, me dicen que «traga» cinco litros a los 100 km, ¿es creíble esta cifra o es un argumento de venta?