El Ford Puma es un SUV urbano de diseño deportivo, excelente dinámica y gran practicidad. La gama Ford Puma se estructura en base a cuatro motores, dos microhíbridos 48V 1.0 de gasolina con etiqueta Eco de la DGT; un 1.5, también gasolina, EcoBoost como los anteriores, y un único diésel, el EcoBlue 1.5, que rinde 120 CV y se asocia exclusivamente al cambio manual de seis marchas. Los microhíbridos erogan 125 y 155 CV y en ambos casos se pueden combinar con cambio manual de 6 marchas o automático de 7, mientras que el gasolina “puro” rinde 200 CV, monta cambio manual de 6 marchas y responde únicamente al acabado ST, el más deportivo. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos y alcanza 220 km/h. El Puma está basado en la plataforma del Ford Fiesta pero es más grande, pues llega a los 4,18 metros de largo (4,20 m en los acabados deportivos).
El Ford Puma ST se comercializaba, hasta ahora, con un motor 1.5 EcoBoost de 200 CV, el mismo que llevaba el Ford Fiesta ST. Sin embargo, con la llegada de este Ford Puma ST 170, el ST 200 deja de venderse. ¿Por qué?
Ford ha presentado su nuevo Puma ST Powershift. Se trata de un Puma ST con cambio automático, motor 1.0 EcoBoost y 170 CV.
A poco más de dos semanas para que acabe el mes (y el año), hemos recopilado los SUV con mejor oferta que hemos encontrado este mes de diciembre.
No suelen abundar las ofertas, ya sean de financiación o de renting, que no requieren abonar una entrada. Y esta que nos ofrece Ford con el Puma resulta especialmente interesante.
El Ford Puma con el motor más interesante de la gama está de oferta por 15 euros al día y sin aportar una entrada inicial.
¿Te gustaría adquirir la terminación más exclusiva del Ford Puma? Entonces no te puedes perderte todo lo que nos ofrece el acabado ST Line X Gold, vinculado a los motores con hibridación suave y etiqueta ECO.
Tras un ascenso imparable durante los últimos años, el segmento SUV-B se ha posicionado como el segundo en importancia en nuestro mercado, a escasa distancia del SUV-C. Con una oferta superior a los 30 modelos, según la base de datos de JATO Dynamics, aquí te enseñamos una selección con los más interesantes.
En lo que llevamos de 2022, muchas marcas de coches han reducido su oferta. Te contamos qué modelos (o versiones) han dejado de comercializarse… y han sido descatalogados el por qué.
El nuevo coche de Ford para el WRC debutará este jueves 20 de enero en el mítico Rallye Monte-Carlo, una prueba que el propio Loeb ya ha ganado en siete ocasiones.
Se trata de uno de los SUV más dinámicos y prácticos de la categoría. Sí, hablamos del atractivo Ford Puma, que ahora nos sorprende con una novedad. El bloque 1.5 EcoBlue deja de comercializarse, lo que supone el fin de las versiones diésel.
